Многие сотрудники проекта Google по разработке самоуправляемого автомобиля покинули компанию вследствие чрезмерно высоких зарплат, сообщает The Verge со ссылкой на Bloomberg.
Из-за нестандартной системы начисления заработных плат в конце 2015 года в проекте по созданию самоуправляемых автомобилей Google сложилась ситуация, при которой очень высокие заработки сотрудников позволяли им отправляться в свободное плавание и заниматься собственными разработками.
Кроме зарплат некоторые инженеры получали бонусы, доли в проекте, а достижение определённых показателей развития вело к увеличению и без того немаленьких выплат. Источник Bloomberg утверждает, что один из сотрудников за 4 года работы стал зарабатывать в 16 раз больше.
Такая система некоторое время позволяла компании не беспокоиться об удовлетворённости сотрудников и возможности их перехода к конкурентам. Однако после того, как инженеры накопили достаточные суммы, некоторые стали увольняться.
Одним из таких людей стал CTO проекта Крис Урмсон, основавший новый стартап с бывшим работником Tesla. Другие экс-гуглеры создали купленную Uber вскоре после основания компанию Otto, а также Argo AI, который на прошлой неделе получил $1 млрд инвестиций от Ford.
Очевидно, что в Google заметили проблему. В 2015 году родительская компания Alphabet потеряла $3,5 млрд на разработке перспективных по мнению руководства задач, а только в последнем квартале 2016 года компания рассталась с $1 млрд. Всю ответственность за эти потери нельзя возложить на разработку самоуправляемых авто, но вес проекта в общей сумме должен быть значительным.
В результате после реорганизации шестилетний проект выделили в отдельную компанию Waymo.
«Waymo — не автомобильная компания, хотя многие так и думают. Мы не занимаемся улучшением автомобилей — наша задача в том, чтобы совершенствовать водителей», — говорит CEO Waymo Джон Крафик.
Рэлацыраваліся? Цяпер вы можаце каментаваць без верыфікацыі акаўнта.