Дапамажыце dev.by 🤍
Падтрымаць

ІТ-сістэма чыгункі Сан-Францыска пабудаваная на дыскетах, знаходзіцца на мяжы калапсу, але не будзе мяняцца найбліжэйшым дзесяцігоддзем

Сістэма кіравання цягнікамі Сан-Францыска дагэтуль працуе на састарэлых дыскетах. Аб тым, што ёй можа пагражаць сур’ёзны збой, занепакоіўся кіраўнік мясцовай транспартнай адміністрацыі SFMTA Джэфры Тамлін, піша Tom’s Hardware.

2 каментарыя
ІТ-сістэма чыгункі Сан-Францыска пабудаваная на дыскетах, знаходзіцца на мяжы калапсу, але не будзе мяняцца найбліжэйшым дзесяцігоддзем

Сістэма кіравання цягнікамі Сан-Францыска дагэтуль працуе на састарэлых дыскетах. Аб тым, што ёй можа пагражаць сур’ёзны збой, занепакоіўся кіраўнік мясцовай транспартнай адміністрацыі SFMTA Джэфры Тамлін, піша Tom’s Hardware.

Згаданая ІТ-сістэма забяспечвае працу аднаго з найважнейшых кампанентаў інфраструктуры сусветнага цэнтра тэхналогій і інавацый. Яна была запушчаная ў 1998 годзе ў эпоху, калі, паводле слоў дырэктара SFMTA, «у камп’ютарах не было цвёрдых дыскаў». У сваёй заяве ён прамахнуўся на дзясятак гадоў, паколькі камп’ютары з HDD-дыскамі былі шырока распаўсюджаныя нават у хатніх ПК ужо на пачатку 1990-х, а пры канцы дзесяцігоддзя свой росквіт перажывалі не дыскеты, а CD-дыскі.

Словы кіраўніка SFMTA пра перыяд стварэння сістэмы выклікалі пытанні наконт таго, на якіх менавіта дыскетах яна грунтуецца. У відэарэпартажы ABC7 News некалькі разоў прамільгнулі адносна сучасныя 3,5-цалёвыя дыскеты, але таксама было агучана, што ў сістэме патрабуецца штодня абнаўляць па тры 5-цалёвыя дыскеты. Верагодна, гэта была агаворка і гаворка наўрад ці ішла апра яшчэ старажытнейшыя 5,25-цалёвыя дыскеты 40-гадовай даўніны, якія выкарыстоўваліся ў 1980-х.

Тамлін між тым заявіў, што цяперашняя сістэма кіравання цягнікамі функцыянуе ўжо 26 гадоў замест планаваных 20-25 гадоў. Ён запэўніў, што сістэма дагэтуль спраўная, але папярэдзіў, што «з кожным годам рызыка дэградацыі даных на дыскетах узрастае, і ў нейкі момант адбудзецца катастрафічны збой».

На стварэнне і ўкараненне новай такой сістэмы сыдзе каля дзесяці гадоў і сотні мільёнаў долараў. Падрадчык пакуль не знойдзены, і распрацоўка яшчэ не пачатая, але чыноўнікі плануюць заказаць комплексную сістэму для цягнікоў і метро Сан-Францыска і найбліжэйшых раёнаў.

Siemens шукае спецыяліста па Windows 3.11
Siemens шукае спецыяліста па Windows 3.11
Па тэме
Siemens шукае спецыяліста па Windows 3.11
Свет залежыць ад мовы праграмавання якой больш амаль ніхто не ведае
Свет залежыць ад мовы праграмавання, якой больш амаль ніхто не ведае
Па тэме
Свет залежыць ад мовы праграмавання, якой больш амаль ніхто не ведае

Хочаце паведаміць важную навіну? Пішыце ў Telegram-бот

Галоўныя падзеі і карысныя спасылкі ў нашым Telegram-канале

Абмеркаванне
Каментуйце без абмежаванняў

Рэлацыраваліся? Цяпер вы можаце каментаваць без верыфікацыі акаўнта.

Anonymous
Anonymous
-2

одного из важнейших компонентов инфраструктуры мирового центра технологий и инноваций.

Санфран ни разу не "мировой центр технологий и инноваций".
Вот совсем ни разу. Он печально известен совсем другим.
Если там вообще всё колом станет - всем будет пофигу.
Потому как реальный "центр технологий и инноваций" - Долина, находится в милях 50 южнее, и как раз там всё самое интересное.

Anonymous
Anonymous
0

Ну и что. Походу народ совсем отупел в АйТи.
Apollo Guidance Computer. August 1966
Frequency 2.048 MHz
Memory 15-bit wordlength + 1-bit parity
2048 words RAM (magnetic-core memory)
36,864 words ROM (core rope memory)

И все ok. Слетали и вернулись.

https://news.mit.edu/2016/scene-at-mit-margaret-hamilton-apollo-code-0817 и программа на бумаге