Китайский автогигант BYD занял первое место в мире по продажам электрокаров в первом полугодии, пишет Financial Times. До этого пальма первенства принадлежала Tesla.
Китайский автогигант BYD занял первое место в мире по продажам электрокаров в первом полугодии, пишет Financial Times. До этого пальма первенства принадлежала Tesla.
За первые 6 месяцев 2022 года компания из Шэньчжэня продала 641 тысячу электромобилей. Это более чем в 4 раза больше, чем за аналогичный период годом ранее.
Tesla между тем продала 564 тысячи авто. Проблемы американской компании связаны с эпидемиологической ситуацией в Шанхае, где расположена её гигафабрика. Свои показатели она оправдывает жёстким локдауном на фоне новой вспышки во втором квартале, которая ударила по её логистическим цепочкам и продажам в стране.
BYD, которая частично принадлежит Berkshire Hathaway Уоррена Баффета, повезло больше, потому что её производства находятся в регионах и городах, где ограничения были менее жёсткими.
В 2011 году Илон Маск открыто высмеивал дизайн и качество машин BYD в интервью Bloomberg — это было три года после того, как в соперника Tesla вложился американский холдинг. Между прочим, инвестиции окупились почти в 40 раз: пакет акций, который в 2008-м стоил $232 млн, теперь оценивается в $9+ млрд.
Кроме того, BYD вышла на второе место в мире по производству аккумуляторов для электрокаров. Она оставила позади южнокорейскую компанию LG и уступает только соотечественнице CATL.
По словам экспертов, Китай активно укрепляет позиции на глобальном автомобильном рынке, в частности, за счёт домашних производителей электромобилей, которые всё больше работают на зарубежные рынки. Так, в прошлом году китайские компании экспортировали свыше полумиллиона электромобилей — это в 2+ раза, чем годом ранее.
Собеседники FT отмечают, что BYD «работает во всю мощь» и охватывает многие ключевые сегменты электромобильного рынка. Компания готовится к агрессивной экспансии в другие страны, включая США.
Рэлацыраваліся? Цяпер вы можаце каментаваць без верыфікацыі акаўнта.