Паводле даных Беларускай аўтамабільнай асацыяцыі, у чэрвені рынак новых легкавых аўтамабіляў упершыню ў гэтым годзе паказаў адмоўную дынаміку. За мінулы месяц было прадана 7,4 тысячы новых аўто, што на 9% менш, чым у маі, а ў электрычным сегменце падзенне склала амаль трэць — мінус 31% — да 2,4 тысячы адзінак.
Паводле даных Беларускай аўтамабільнай асацыяцыі, у чэрвені рынак новых легкавых аўтамабіляў упершыню ў гэтым годзе паказаў адмоўную дынаміку. За мінулы месяц было прадана 7,4 тысячы новых аўто, што на 9% менш, чым у маі, а ў электрычным сегменце падзенне склала амаль трэць — мінус 31% — да 2,4 тысячы адзінак.
У БАА адзначаюць, што такое падзенне асабліва заўважнае на фоне папярэдніх месяцаў, калі менавіта электрамабілі былі адным з найбольш хутка растучых сегментаў рынку новых машын.
У асацыяцыі патлумачылі, што ў чэрвені аўтарынак Беларусі ўвайшоў у фазу натуральнай летняй стабілізацыі пасля рэкорднага росту вясной, і нягледзячы на зніжэнне чэрвеньскі паказчык застаецца другім па велічыні месячным вынікам сёлета.
Сегмент электрамабіляў нават на фоне адкату аб’ёмаў да красавіцкага ўзроўню захоўвае долю звыш 33% у структуры рынку. У чаканні заканчэння квот на бяспошлінны ўвоз электракараў у бліжэйшыя летнія месяцы попыт на электратранспарт можа ўзмацніцца, дадалі ў БАА.
«Доля электрамабіляў сярод аўтамабіляў, якія ўвозяцца фізічнымі асобамі, вырасла да ўзроўню звыш 40% у параўнанні з каля 20% у 2025 годзе. Гэта адлюстроўвае імклівую змену пераваг прыватных пакупнікоў на карысць электратранспарту», — заключылі эксперты.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.