Дапамажыце dev.by 🤍
Падтрымаць

Белорусская Rewatt зарядила электрокар Nissan LEAF за 20 минут

5 каментарыяў
Белорусская Rewatt зарядила электрокар Nissan LEAF за 20 минут

Белорусский стартап Rewatt, который выпускает серийные электрозарядки, завершил разработку своей первой быстрой зарядной станции мощностью в 60 кВт. Dev.by побывал на тесте устройства для быстрой зарядки электромобилей.

Тестировали зарядную станцию за Минским городским технопарком на заводской территории. Самый первый тест-кейс — запуск станции — с первого раза не прошёл. Проблема оказалась в калибровочных параметрах, которые «зашиты» в электронике. Их после прошлого теста в лаборатории, видимо, «не перебили». Но буквально через несколько минут инженерам удалось решить проблему.

Пока зарядная станция заряжала электроавтомобиль Nissan LEAF, специалисты Rewatt с помощью камеры и тепловизора следили за тем, нет ли «протечек» энергии во время её передачи от источника к объекту потребления.

Проверяли все режимы работы зарядного устройства: скорость заряда, температурный режим при корректной работе станции, аварийные остановки, визуализацию режимов работы. Также испытали устройство на устойчивость к ударам, электробезопасность, безопасность входных каскадов и пр.

В краш-тесте протестировали две встроенные системы пожаротушения: газовую и аэрозольную. При нагреве станции до 110 °C датчик включил автономную систем пожаротушения.

Газовая:

  • не даёт открытого пламени,
  • независимо от местонахождения наполнит газом всю станцию,
  • больше по размеру и весу.

Аэрозольная:

  • компактная,
  • воспламеняется,
  • распыляет аэрозоль точечно, а не на всю поверхность станции,
  • порошок может забить внутренние модули станции.

Итоги

  • Тест показал, что аэрозольная система пожаротушения менее надёжна, чем газовая, поэтому её не будут использовать.
  • Электроавтомобиль зарядился с 15% до 80% за 20 минут. Последние 15-20% батареи обычно заряжаются медленнее за счёт того, что батарея электромобиля переходит в режим охлаждения.
  • Необходимо доработать транспортировочную систему. Одно из механических колёс, на котором крепится платформа для станции, не выдержало вес в 280 кг.  

Зарядка Rewatt Smart Charge mode 4 выйдет на рынок через несколько месяцев. Сейчас другие модели Rewatt используют для электрокаров в Украине.

Чытайце таксама
«Поўны фарш, а кошт як у пустой Tesla». Чым (не) задаволеныя ўладальнікі кітайскіх электракараў
«Поўны фарш, а кошт як у пустой Tesla». Чым (не) задаволеныя ўладальнікі кітайскіх электракараў
«Поўны фарш, а кошт як у пустой Tesla». Чым (не) задаволеныя ўладальнікі кітайскіх электракараў
Якія плюсы і мінусы ў кітайскіх электрамабілях бачаць іх уладальнікі ў Беларусі?
45 каментарыяў
КДК выявіў, што бюджэтныя грошы ішлі не ў распрацоўку беларускага электракара, а ў кішэню топ-менеджарам праекта
КДК выявіў, што бюджэтныя грошы ішлі не ў распрацоўку беларускага электракара, а ў кішэню топ-менеджарам праекта
КДК выявіў, што бюджэтныя грошы ішлі не ў распрацоўку беларускага электракара, а ў кішэню топ-менеджарам праекта
5 каментарыяў
У НАН раскрылі, што адбываецца з беларускім электракарам
У НАН раскрылі, што адбываецца з беларускім электракарам
У НАН раскрылі, што адбываецца з беларускім электракарам
3 каментарыя
Стваральнікі папулярнага ШІ-сэрвісу прыкідваліся ботамі, каб запусціць стартап
Стваральнікі папулярнага ШІ-сэрвісу прыкідваліся ботамі, каб запусціць стартап
Стваральнікі папулярнага ШІ-сэрвісу прыкідваліся ботамі, каб запусціць стартап

Хочаце паведаміць важную навіну? Пішыце ў Telegram-бот

Галоўныя падзеі і карысныя спасылкі ў нашым Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.