Дапамажыце dev.by 🤍
Падтрымаць

Власти Германии второй раз за месяц остановили стройку гигафабрики Tesla

Органы по охране окружающей среды Бранденбурга распорядились остановить расчистку леса и оборудование покрасочного цеха на строящемся заводе Tesla около Берлина, сообщает Business Insider. На этот раз причина в том, что компания вовремя не разместила гарантийный депозит в €100 млн.

1 каментарый
Власти Германии второй раз за месяц остановили стройку гигафабрики Tesla

Органы по охране окружающей среды Бранденбурга распорядились остановить расчистку леса и оборудование покрасочного цеха на строящемся заводе Tesla около Берлина, сообщает Business Insider. На этот раз причина в том, что компания вовремя не разместила гарантийный депозит в €100 млн.

Как рассказывает немецкое издание Der Tagesspiegel, в срок до прошлого четверга американский производитель электрокаров был обязан внести указанную сумму на депозит, который был одним из условий выдачи двух разрешений на строительство в ноябре и в начале декабря. Так как Tesla ведёт работы на свой страх и риск без полного разрешения властей, залоговая сумма должна покрыть затраты на завершение стройки в случае, если проект окончательно не получит «зелёный свет».

За день до этого, в среду, Tesla подала заявку о продлении срока до 15 января, поскольку ей дали недостаточно времени на совершение платежа. Экологический регулятор согласился ждать до 4 января и отозвал оба разрешения до этой даты.

Tesla не ответила на запрос BI о комментарии.

Две недели назад под давлением местных защитников природы Tesla приостанавливала работы на гигафабрике из-за сезонной спячки ящериц и змей, обитающих близ строительной площадки. В октябре стройку задержал просроченный платёж за воду, а в феврале — бунтующие экоактивисты.

Чытайце таксама
«Поўны фарш, а кошт як у пустой Tesla». Чым (не) задаволеныя ўладальнікі кітайскіх электракараў
«Поўны фарш, а кошт як у пустой Tesla». Чым (не) задаволеныя ўладальнікі кітайскіх электракараў
«Поўны фарш, а кошт як у пустой Tesla». Чым (не) задаволеныя ўладальнікі кітайскіх электракараў
Якія плюсы і мінусы ў кітайскіх электрамабілях бачаць іх уладальнікі ў Беларусі?
48 каментарыяў
«Германія не дае трэвел-док — маўляў, мяне не пераследавалі (хоць былі суткі і данаты)». Як жывуць без пашпартоў
«Германія не дае трэвел-док — маўляў, мяне не пераследавалі (хоць былі суткі і данаты)». Як жывуць без пашпартоў
«Германія не дае трэвел-док — маўляў, мяне не пераследавалі (хоць былі суткі і данаты)». Як жывуць без пашпартоў
Жыццё без пашпарта ў чужой краіне — лёс усё большай колькасці беларусаў. 
15 каментарыяў
КДК выявіў, што бюджэтныя грошы ішлі не ў распрацоўку беларускага электракара, а ў кішэню топ-менеджарам праекта
КДК выявіў, што бюджэтныя грошы ішлі не ў распрацоўку беларускага электракара, а ў кішэню топ-менеджарам праекта
КДК выявіў, што бюджэтныя грошы ішлі не ў распрацоўку беларускага электракара, а ў кішэню топ-менеджарам праекта
5 каментарыяў
У НАН раскрылі, што адбываецца з беларускім электракарам
У НАН раскрылі, што адбываецца з беларускім электракарам
У НАН раскрылі, што адбываецца з беларускім электракарам
3 каментарыя

Хочаце паведаміць важную навіну? Пішыце ў Telegram-бот

Галоўныя падзеі і карысныя спасылкі ў нашым Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.