Дапамажыце dev.by 🤍
Падтрымаць

Дотошный владелец Tesla рассказал о 10-месячной борьбе с недостатками электромобиля

5 каментарыяў
Дотошный владелец Tesla рассказал о 10-месячной борьбе с недостатками электромобиля

Владелец Tesla Тайлер Мартин записал видео, на котором задокументировал каждую поломку и проблему с электромобилем с момента покупки Model S в декабре 2016 года, сообщает Jalopnik.

Читать далее

Среди проблем — недостатки покраски, пыльный тачскрин, проблему с подгонкой дверной панели. Всё это обнаружилось уже в первый день после покупки Tesla. Постепенно проявлялись новые недоработки, но Мартин поехал в сервисный центр только спустя полгода и почти 5 тысяч пробега. К этому моменту, например, зеркало заднего вида с водительской стороны автоматически раскладывалось лишь частично — доводить дело до конца нужно было вручную.

По утверждению владельца, механики из сервисного центра так и не смогли до конца избавиться от проблем с водительской дверью. А пассажирская дверь открывалась с нехарактерной задержкой между нажатием на ручку и срабатыванием механизма открытия.

В дополнение к обозначенному «букету» Мартин отметил грохот задней пассажирской двери, скрип водительской двери и дефекты лобового стекла. А к моменту второго сервисного визита механика появился и треск в пассажирской двери. Лобовое стекло заменили на новое — но и оно оказалось с дефектами. Спустя некоторое время в злосчастной пассажирской двери начала отваливаться панель.

Спустя ещё несколько тысяч километров Мартин заметил дребезжание в центральной консоли и боковой стойке электромобиля. Больше всего владельца огорчила «странная жёлтая линия», возникшая на 17-дюймовом тачскрине, главном элементе взаимодействия с Tesla.

«Если машина произведена недостаточно качественно для того, чтобы простые вещи сохраняли работоспособность, говорит ли это о том, что в долгосрочном периоде начнут «сыпаться» ключевые механические элементы?», — задаётся вопросом Мартин.

Там не менее, на протяжении всего ролика дотошный владелец хвалил потребительские качества электромобиля и утверждает, что это «фантастическая машина», вождением которой он наслаждается каждый день.

Чытайце таксама
Tesla ўжо не самы буйны пастаўшчык электракараў у свеце
Tesla ўжо не самы буйны пастаўшчык электракараў у свеце
Tesla ўжо не самы буйны пастаўшчык электракараў у свеце
1 каментарый
Для Беларусі на траціну павялічылі квоту бяспошліннага ўвозу электрамабіляў
Для Беларусі на траціну павялічылі квоту бяспошліннага ўвозу электрамабіляў
Для Беларусі на траціну павялічылі квоту бяспошліннага ўвозу электрамабіляў
Амаль пятая частка аўто, якія набываюць беларусы, — «электрычкі»
Амаль пятая частка аўто, якія набываюць беларусы, — «электрычкі»
Амаль пятая частка аўто, якія набываюць беларусы, — «электрычкі»
«Ці то цынізм, ці то ідыятызм». 9 аргументаў скептыка, які ніколі не купіць электракар
«Ці то цынізм, ці то ідыятызм». 9 аргументаў скептыка, які ніколі не купіць электракар
«Ці то цынізм, ці то ідыятызм». 9 аргументаў скептыка, які ніколі не купіць электракар
Далёка не ўсе айцішнікі падзяляюць захапленне электрамабілямі. 
75 каментарыяў

Хочаце паведаміць важную навіну? Пішыце ў Telegram-бот

Галоўныя падзеі і карысныя спасылкі ў нашым Telegram-канале

Абмеркаванне
Каментуйце без абмежаванняў

Рэлацыраваліся? Цяпер вы можаце каментаваць без верыфікацыі акаўнта.

Каментарыяў пакуль няма.