Кампанія прыбрала з карыстальніцкага пагаднення пункт, які фактычна забараняў уладальнікам пікапа прадаваць яго на працягу першага года валодання. Абмежаванне выйшла занадта спрэчным.
Кампанія прыбрала з карыстальніцкага пагаднення пункт, які фактычна забараняў уладальнікам пікапа прадаваць яго на працягу першага года валодання. Абмежаванне выйшла занадта спрэчным.
У зыходным тэксце пагаднення пакупнікі былі абавязаныя паведаміць кампаніі пра жаданне прадаць аўтамабіль. Пры важкай прычыне продажу Tesla магла выкупіць пікап рынкавым коштам мінус 0,25 цэнта за мілю плюс выдаткі на неабходны рамонт. Калі кампанія адмовілася ад куплі, уладальнік мог прадаць аўтамабіль трэцяй асобе. За парушэнне пагаднення пагражаў штраф у памеры $50 тысяч, зварот вытворцы ў суд і забарона на набыццё прадукцыі Tesla ў далейшым.
Кампанія паказала пікап Cybertruck чатыры гады таму і плануе пачаць пастаўкі аўтамабіля ў гэтым месяцы. Аб’ёмы вытворчасці дазволяць выпусціць каля 125 тысяч штук, таму машына выйдзе дэфіцытнай, а пакупнікам прыйдзецца доўга чакаць дастаўкі. У гэтых умовах павышаецца рызыка спекуляцый, таму вытворца вырашыў увесці штрафы і дадатковыя ўмовы ў пагадненне, каб папярэдзіць магчымыя перапродажы пікапа.
Цяпер у дзейнай рэдакцыі пагаднення гэты пункт адсутнічае. Ва ўмовах дэфіцыту нярэдкія сітуацыі, калі нават афіцыйныя дылеры моцна павышаюць нацэнку, а на другасным рынку рэдкія навінкі могуць каштаваць на дзясяткі і сотні тысяч долараў даражэй, ніж наказваюць рэкамендацыі вытворцы. Таксама прапанаваныя Tesla меры выявіліся спрэчнымі з юрыдычнага пункта гледжання, што магло выклікаць сустрэчныя пазовы спажыўцоў, незадаволеных несправядлівымі абмежаваннямі валодання ўласнасцю.
Рэлацыраваліся? Цяпер вы можаце каментаваць без верыфікацыі акаўнта.
Наверное сначала нужен выход CyberTruck в производство. А ещё лучше, запустить наконец Truck, пока он не потопил Теслу.
При том что Ford свой трак F-150 уже запустил в производство и более того на рынок. Который lightning и даже планируют уже заряжунную с увеличенной батареей.
Карыстальнік адрэдагаваў каментарый 15 лістапада 2023, 20:06
Это было про Tesla Semi, который тягач и более востребован на рынке в отличие от легковушки. Но его нет - поскольку батарейка слишком тяжелая получается
При таком сервисе китайские EV скоро выщемят с рынка.
уже выщемили. в Белоруссии сейчас сервис лучше чем в америке стал на рынке. а скоро еще решат проблему со ржавчиной
А с насекомыми решат?
Ждем выхода в РБ поршеподобного EV от сяоми.