Дапамажыце dev.by 🤍
Падтрымаць

Из Tesla ушли руководитель производства и один из топ-инженеров

1 каментарый
Из Tesla ушли руководитель производства и один из топ-инженеров

Tesla потеряла двух ключевых специалистов по производству. Об этом стало известно в напряжённое для компании время, связанное с затянувшимися попытками выйти на запланированные темпы производства бюджетного электромобиля Model 3, пишет electrek.

Читать далее

Фото: Business Insider

За последние две недели компанию покинули руководитель производства Джейсон Мендез и старший менеджер по производству оборудования Уилл МакКолл.

Мендез работал в Tesla с 2005 года и был одним из самых опытных сотрудников. За время работы он сменил несколько должностей: как специалист по аккумуляторам, Мендез участвовал в разработке первого для Tesla прототипа, а позже стал одним из руководителей производства. Во много благодаря именно его усилиям в 2008-2009 годах производство аккумуляторов Tesla было перенесено из Азии в Калифорнию.

По информации Jalopnik, увольнения связано именно с производственными проблемами Tesla Model 3. Компания пока никак не прокомментировала новость.

Что касается Уилла МакКолла, то он опубликовал прощалную публикацию в своём профиле на LinkedIn. Правда, о причинах увольнения он также не сообщил.

«В прошлую пятницу я покинул Tesla. Я провёл здесь семь насыщенных лет, занимаясь разработкой автоматизированного оборудования, и мне будет очень не хватать нашей команды. Меня всегда вдохновляло упорство моих коллег, и я желаю им сил в нелёгкой работе над Model 3. Это потрясающий автомобиль!»

Как отмечает Electrek, уход ключевых инженеров может повлиять на производственный процесс в компании, и без того испытывающей большие проблемы в последнее время.

Чытайце таксама
Tesla ўжо не самы буйны пастаўшчык электракараў у свеце
Tesla ўжо не самы буйны пастаўшчык электракараў у свеце
Tesla ўжо не самы буйны пастаўшчык электракараў у свеце
1 каментарый
Для Беларусі на траціну павялічылі квоту бяспошліннага ўвозу электрамабіляў
Для Беларусі на траціну павялічылі квоту бяспошліннага ўвозу электрамабіляў
Для Беларусі на траціну павялічылі квоту бяспошліннага ўвозу электрамабіляў
Амаль пятая частка аўто, якія набываюць беларусы, — «электрычкі»
Амаль пятая частка аўто, якія набываюць беларусы, — «электрычкі»
Амаль пятая частка аўто, якія набываюць беларусы, — «электрычкі»
«Ці то цынізм, ці то ідыятызм». 9 аргументаў скептыка, які ніколі не купіць электракар
«Ці то цынізм, ці то ідыятызм». 9 аргументаў скептыка, які ніколі не купіць электракар
«Ці то цынізм, ці то ідыятызм». 9 аргументаў скептыка, які ніколі не купіць электракар
Далёка не ўсе айцішнікі падзяляюць захапленне электрамабілямі. 
75 каментарыяў

Хочаце паведаміць важную навіну? Пішыце ў Telegram-бот

Галоўныя падзеі і карысныя спасылкі ў нашым Telegram-канале

Абмеркаванне
Каментуйце без абмежаванняў

Рэлацыраваліся? Цяпер вы можаце каментаваць без верыфікацыі акаўнта.

Каментарыяў пакуль няма.