Дапамажыце dev.by 🤍
Падтрымаць

У Беларусі запусцілі «адно акно» для ўладальнікаў электракараў

Беларуская асацыяцыя развіцця электратранспарту БЭТА запусціла анлайн-партал з «адным акном» для ўладальнікаў электрамабіляў, паведамляе Onliner. Сюды можна звярнуцца, калі ўзнікла праблема з зарадкай на канкрэтнай ЭЗС або з уласным аўтам. Таксама можна пакінуць скаргу, прапанову або задаць пытанне.

Пакінуць каментарый
У Беларусі запусцілі «адно акно» для ўладальнікаў электракараў

Беларуская асацыяцыя развіцця электратранспарту БЭТА запусціла анлайн-партал з «адным акном» для ўладальнікаў электрамабіляў, паведамляе Onliner. Сюды можна звярнуцца, калі ўзнікла праблема з зарадкай на канкрэтнай ЭЗС або з уласным аўтам. Таксама можна пакінуць скаргу, прапанову або задаць пытанне.

Адказваць на звароты абяцаюць на працягу некалькіх дзён асабіста, а самыя частыя будуць дубліраваць у сацсетках асацыяцыі. Складаныя сітуацыі могуць патрабаваць дбайнага вывучэння і больш часу. Да працы будуць прыцягнуты эксперты галіны, а таксама прадстаўнікі аператараў зарадавай інфраструктуры і аўтадылераў.

Сервісам могуць карыстацца ўсе ахвочыя незалежна ад грамадзянства, маркі і мадэлі электрамабіля. У форме звароту просяць указаць імя, кантакты для зваротнай сувязі, мадэль аўтамабіля і VIN-нумар. Паведамленне можна набраць тэкстам або прадыктаваць на тэлефон, а таксама прымацаваць фота ці відэа па праблемнай тэме.

Паводле старшыні асацыяцыі БЭТА Сяргея Худаешкі, неабходнасць у такім фармаце назрэла даўно — колькасць уладальнікаў электрамабіляў і зарадных станцый імкліва расце, і непазбежна ўзнікаюць спрэчныя сітуацыі. Асацыяцыя задзейнічае свае рэсурсы, магчымасці і кантакты з экспертамі, дзяржорганамі і арганізацыямі, каб вырашыць іх. «Уладальнікі электрамабіляў могуць быць упэўненыя ў тым, што іхны зварот уважліва вывучаць і разгледзяць з усіх бакоў, а ім акажуць неабходную падтрымку», — абяцаў ён.

Паводле дадзеных БЭТА, цяпер у Беларусі працуе 2688 грамадскіх зарадных станцыяў. З іх каля 70% — хуткія ЭЗС. На дарогах краіны ездзіць каля 60 тысяч «зялёных» аўтамабіляў, з іх каля 41 тысячы — чыстыя электракары, больш за 19 тысяч — гібрыды.

У Віцебску запусцяць вытворчасць электратранспарту
У Віцебску запусцяць вытворчасць электратранспарту
Па тэме
У Віцебску запусцяць вытворчасць электратранспарту
Malanka пашырыць сетку электразарадак у 10 разоў за некалькі гадоў
Malanka пашырыць сетку электразарадак у 10 разоў за некалькі гадоў
Па тэме
Malanka пашырыць сетку электразарадак у 10 разоў за некалькі гадоў
Чытайце таксама
«Поўны фарш, а кошт як у пустой Tesla». Чым (не) задаволеныя ўладальнікі кітайскіх электракараў
«Поўны фарш, а кошт як у пустой Tesla». Чым (не) задаволеныя ўладальнікі кітайскіх электракараў
«Поўны фарш, а кошт як у пустой Tesla». Чым (не) задаволеныя ўладальнікі кітайскіх электракараў
Якія плюсы і мінусы ў кітайскіх электрамабілях бачаць іх уладальнікі ў Беларусі?
48 каментарыяў
Беларусам цяпер патрэбны электронны дазвол для ўезду ў Казахстан
Беларусам цяпер патрэбны электронны дазвол для ўезду ў Казахстан
Беларусам цяпер патрэбны электронны дазвол для ўезду ў Казахстан
Беларусы скардзяцца уладам на інфраструктуру для электракараў
Беларусы скардзяцца уладам на інфраструктуру для электракараў
Беларусы скардзяцца уладам на інфраструктуру для электракараў
У Беларусі запусцілі «адно акно» для ўладальнікаў электракараў
У Беларусі запусцілі «адно акно» для ўладальнікаў электракараў
У Беларусі запусцілі «адно акно» для ўладальнікаў электракараў

Хочаце паведаміць важную навіну? Пішыце ў Telegram-бот

Галоўныя падзеі і карысныя спасылкі ў нашым Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.