Дапамажыце dev.by 🤍
Падтрымаць

Электроскутер от экс-разработчиков HTC приходит в Европу

Пакінуць каментарый
Электроскутер от экс-разработчиков HTC приходит в Европу

Gogoro — полностью электрический скутер с поддержкой Bluetooth, созданный преимущественно бывшими работниками HTC — идёт в тираж. Помимо «домашнего» рынка в Тайване продукт в скором времени появится в Амстердаме — городе, известном своей любовью к двухколёсному транспорту, сообщает The Verge.

Читать далее

Электрический скутер Gogoro. Фото: flickr.com

Старт европейских продаж, равно как и запуск сети точек подзарядки батарей, запланирован на первую половину 2016 года. Цена и другие подробности пока держатся в секрете, но не должны в корне отличаться от тайваньских, поскольку Gogoro изначально проектировался с учётом требования Европейского союза. Цена на базовую модель скутера на Тайване составляет около $3 600.

Как и в Тайбэе, в Амстердаме будет открыт флагманский бутик, в котором местные жители смогут побольше узнать о новом мотороллере и купить многочисленные аксессуары к нему.

Фирменный магазин-бутик Gogoro. Фото: gizmodo.com.au

Всё это является частью большой экспансии Gogoro в Европу — результат $130 млн инвестиций, полученных стартапом. Финансирование поступило в том числе и от поставщика батарей для Gogoro, компании Panasonic, которая также выпускает элементы питания для Tesla и Gigafactory. 
 
Одна из отличительных особенностей бизнес-модели Gogoro заключается в том, что продажи развиваются по принципу «город за городом»: вместо стандартной зарядки от розетки пользователи должны приезжать к одной из специальных точек, где могут заменить севшие батареи на заряженные. Батареи скутера, размер каждой из которых сравним с пакетом сока, находятся под сиденьем, а заменить из можно всего за 6 секунд.  

Gogoro в эксплуатации. Фото: gogoro.com

По словам CEO компании Хораса Люка, в столице Тайваня действует уже около 90 точек подзарядки, расположенных в самых разных местах — от продовольственных магазинов до заправочных станций.
 
В Тайбэе Gogoro достигла объёма продаж в 5% от общего количества продаваемых новых скутеров. Это далеко от доминирующего положения, но весьма неплохо для молодой компании с новой бизнес-моделью, использующей новаторские технологии. 

На данный момент Амстердам является единственным европейским городом, для которого анонсирован приход Gogoro. Однако если принять во внимание популярность скутеров в Европе, а также тот факт, что о выходе стартапа на европейский рынок было объявлено в Милане, можно предположить его дальнейшую евроэкспансию. Естественно, при успешном заврешении голландского «эксперимента».

Чытайце таксама
Падлетак запусціў ШІ-стартап з іншымі падлеткамі, якіх ніколі не бачыў
Падлетак запусціў ШІ-стартап з іншымі падлеткамі, якіх ніколі не бачыў
Падлетак запусціў ШІ-стартап з іншымі падлеткамі, якіх ніколі не бачыў
Быць «адзінарогам» ужо не модна — надыходзіць эра «гектарогаў»
Быць «адзінарогам» ужо не модна — надыходзіць эра «гектарогаў»
Быць «адзінарогам» ужо не модна — надыходзіць эра «гектарогаў»
Праект беларускі выйграў прыз на еўрапейскім конкурсе стартапаў, якія змяняюць медыцыну
Праект беларускі выйграў прыз на еўрапейскім конкурсе стартапаў, якія змяняюць медыцыну
Праект беларускі выйграў прыз на еўрапейскім конкурсе стартапаў, якія змяняюць медыцыну
3 каментарыя
Хардкор не толькі ў Маска: у стартапе Сэма Альтмана супрацоўнікаў «не павінна цікавіць нічога, акрамя працы»
Хардкор не толькі ў Маска: у стартапе Сэма Альтмана супрацоўнікаў «не павінна цікавіць нічога, акрамя працы»
Хардкор не толькі ў Маска: у стартапе Сэма Альтмана супрацоўнікаў «не павінна цікавіць нічога, акрамя працы»
7 каментарыяў

Хочаце паведаміць важную навіну? Пішыце ў Telegram-бот

Галоўныя падзеі і карысныя спасылкі ў нашым Telegram-канале

Абмеркаванне
Каментуйце без абмежаванняў

Рэлацыраваліся? Цяпер вы можаце каментаваць без верыфікацыі акаўнта.

Каментарыяў пакуль няма.