В ходе презентации автомобиля FF 91 от Faraday Future на выставке CES 2017 представители компании рассказали о дальности поездок, скорости разгона и технологии ориентирования электромобиля в пространстве. Не обошлось без инцидентов: FF 91 не смог самостоятельно совершить парковку, сообщает The Next Web.
Стартап, переманивавший таланты у Tesla Motors, изначально поставил задачу сделать электромобиль, который превзойдёт детище Илона Маска по всем параметрам. Компания всегда была окружена ореолом таинственности, который стал исчезать после того, как у главного спонсора проекта китайского миллиардера Джиа Йетинга начали заканчиваться деньги.
Так, появились новости о том, что ресурсы инвестора Faraday Future перераспределяются в пользу её прямого конкурента LeEco, возникли вопросы интеллектуальной собственности и даже иски от поставщиков, связанные с задолженностями амбициозного стартапа. На этом фоне компания заморозила запланированную постройку завода в Неваде стоимостью $1 млрд.
Представленная 3 января в Лас-Вегасе модель электромобиля FF 91 превосходит Tesla X и Tesla S по многим параметрам. За перемещение электромобиля в пространстве отвечают десяток фронтальных камер, 13 радаров различной дистанции, 12 высокопроизводительных сенсоров и 3D-лидар с широким разрешением. А две аэродинамические антенны раздают интернет на многочисленные модемы со скоростью, сравнимой с оптоволокном.
По данным The Next Web, FF планировала создать батарею мощностью в 110 кВт, но превзошла планы на целых 20 кВт.По данным разработчиков, автомобиль разгоняется до 100 км в час всего за 2,39 секунды, а дальность поездки на одном заряде составляет около 770 км (при постоянном поддержании «крейсерской» скорости под 90 км/ч). В обычных условиях автомобиль сможет проехать до 600 километров на одном заряде, что всё равно является рекордом для отрасли.
Судя по характеристикам, Faradаy Future создали лучший электромобиль в мире. Однако к реальной работе новинки появились вопросы после того, как на презентации авто не смогло самостоятельно запарковаться. Вице-президент по исследованиям и разработке компании Ник Сампсон связал неудачу со стальной конструкцией крыши места проведения презентации и отметил, что на открытом воздухе машина вела себя идеально.
Энтузиасты могут уже сейчас оставить возвращаемый депозит в $5 тысяч, чтобы стать одни из первых обладателей серийной модели автомобиля FF 91, выпуск которой запланирован на 2018 год. Если Faradаy Future удастся выйти на рынок в обещанные сроки, у Tesla появится серьёзный конкурент.
Рэлацыраваліся? Цяпер вы можаце каментаваць без верыфікацыі акаўнта.