Великобритания начала тестирование автономных транспортных «кабин» в надежде улучшить транспортное сообщение в Лондоне и всей стране, рассказывает The Verge.

Читать далее

Замена традиционного транспорта?

Жители лондонского района Гринвич станут первыми пользователями нового транспорта: в течение трёх недель в нём будут тестировать новые самодвижущиеся «кабины», которые называют «Гарри». Каждая из них рассчитана на перевозку четырёх человек.

«Гарри» развивает скорость до 16 км/ч и перемещается по заданному маршруту. Устройство использует камеры и лидары для ориентации в пространстве и передвигается полностью автономно. В целях безопасности в каждой из кабин присутствует обученный специалист, следящий за эффективностью работы транспорта будущего.

Правительство Великобритании надеется, что такого рода шатлы вскоре будут играть важную роль в системе общественного транспорта страны. В первую очередь их планируют применять в районах с нехваткой автобусных, трамвайных маршрутов и станций метро.

«Это отличный способ связать людей с существующими транспортными узлами», — говорит сотрудник Исследовательской лаборатории транспорта Саймон Тонг.

Uber вместо автобусов

Администрация канадского городка Инсфил заявила о партнёрстве с Uber (в частности, UberPool) для обеспечения транспортного сообщения для жителей. В 2015 году в городе провели исследование и выяснили, что один автобусный маршрут обойдётся в 270 тысяч канадских долларов, а два — в 610 тысяч канадских долларов ежегодно. В администрации решили, что это неоправданно дорого для ограниченного объёма услуг, которые способен обеспечить автобус. В итоге автобусным маршрутам в городе предпочли партнёрство с Uber, на которое Инсфил потратит 100 тысяч канадских долларов в 2017 году и 125 тысяч — в 2018-м.

Администрация города выделила 4 набора направлений, стоимость поездки по которым составит от $3 до $5. При выборе маршрута, не попадающего в список, жители получают скидку в $5 для каждой поездки. Uber также предоставил $20 кредита каждому подписчику системы, а активные водители компании из числа жителей города получат бонусы.

Реализация программы стартует 1 мая, когда администрация города займётся мониторингом маршрутов жителей, чтобы убедиться в эффективности разработанной схемы передвижений. Предполагаемая продолжительность этапа — 6-9 месяцев, после которых вступят в силу доработанные ставки и маршруты.

В транспортных узлах Инсфила также размещены iPad, с которых могут заказать поездку жители, не владеющие смартфонами.