Алеся Чапкевич world 12 жніўня 2026, 13:49

Мінтранс ЗША набраў дзве тысячы геймераў у авіядыспетчары, і нойме яшчэ столькі ж

Міністэрства транспарту ЗША знайшло нечаканы спосаб вырашыць дэфіцыт кадраў у авіяцыі: улады пачалі масава хантыць геймераў на пасады авіядыспетчараў. Ідэя аказалася настолькі паспяховай, што міністр транспарту ЗША Шон Дафі назваў гэтую рэкрутынгавую кампанію прарывам для Федэральнага ўпраўлення грамадзянскай авіяцыі.

1 каментарый

Мінтранс ЗША набраў дзве тысячы геймераў у авіядыспетчары, і нойме яшчэ столькі ж

Міністэрства транспарту ЗША знайшло нечаканы спосаб вырашыць дэфіцыт кадраў у авіяцыі: улады пачалі масава хантыць геймераў на пасады авіядыспетчараў. Ідэя аказалася настолькі паспяховай, што міністр транспарту ЗША Шон Дафі назваў гэтую рэкрутынгавую кампанію прарывам для Федэральнага ўпраўлення грамадзянскай авіяцыі.

Ведамству ўжо ўдалося наняць больш за дзве тысячы аматараў відэагульняў для праходжання навучання, закрыўшы план па найме на 94%, і яшчэ столькі ж кандыдатаў цяпер стаяць у чарзе на афармленне. Прычына такога выбару ў тым, што навыкі з гульняў ідэальна пераносяцца на рэальную працу з паветраным трафікам.

«Многае з таго, што яны робяць у гульнях — роўна тое ж самае, што даводзіцца рабіць пры кіраванні рухам у паветры», — заявіў Дафі ў інтэрв’ю CBS News.

Былыя і дзеючыя дыспетчары пацвярджаюць, што сучасны геймінг патрабуе ўмення маментальна прымаць рашэнні, утрымліваць фокус і адначасова апрацоўваць мноства крыніц інфармацыі, пакуль ты кіруеш патокамі. Пры гэтым традыцыйны дыплом каледжа ёсць толькі ў 25% дыспетчараў. Профільная адукацыя тут не галоўнае: куды важнейшыя — хуткасць рэакцыі і прасторавае мысленне.

Прафесія пры гэтым дае нядрэнны заробак: сярэдні заробак авіядыспетчара ў ЗША складае каля $144,5 тысячы ў год, хоць навічкі на невялікіх аэрадромах стартуюць прыкладна з $60 тысяч.

Аднак трапіць у прафесію ўсё яшчэ няпроста праз жорсткія патрабаванні: трэба быць грамадзянінам ЗША, быць малодшым за 31 год, прайсці строгі адбор і здаць спецыяльны тэст на прафпрыдатнасць. Гэтае сіта звычайна праходзіць менш за 10% жадаючых. Але для тых, хто прайшоў адсеў, сядзенне перад маніторамі ператварылася ў рэальнае кіраванне 80 тысячамі рэйсаў, якія штодня курсіруюць у небе над ЗША.