Дапамажыце dev.by 🤍
Падтрымаць

Стартап по созданию автономных авто, в который вложились Ford и Volkswagen, сокращает сотрудников

Стартап по созданию автономных авто Argo AI, который финансировали  Ford и Volkswagen сокращает сотрудников. Увольнения пока коснулись 150 человек. Планируется, что такая мера поможет компенсировать период быстрого роста, когда компания нанимала людей больше, чем требовалось.

Пакінуць каментарый
Стартап по созданию автономных авто, в который вложились Ford и Volkswagen, сокращает сотрудников

Стартап по созданию автономных авто Argo AI, который финансировали  Ford и Volkswagen сокращает сотрудников. Увольнения пока коснулись 150 человек. Планируется, что такая мера поможет компенсировать период быстрого роста, когда компания нанимала людей больше, чем требовалось.

Под увольнения попали около 6% питтсбургской компании, штат которой насчитывает 2 000 человек. 

«В связи с невероятным ростом и прогрессом, достигнутым в нашей миссии по развёртыванию беспилотных транспортных средств, мы вносим  коррективы в наш бизнес-план, чтобы продолжить путь к успеху», — говорится в заявлении Argo AI. 

Argo AI была основана в 2016 году Брайаном Салески, бывшим руководителем отдела разработки оборудования для автономных транспортных средств (AV) Google, и Питером Рандером, который ранее занимал должность ведущего инженера в подразделении беспилотных автомобилей Uber.

В 2017 году Ford вложил в компанию $1 млрд, а в 2020 году Volkswagen инвестировал в стартап $ 2,6 млрд.

Финансирование позволило компании развить свой AV-бизнес в нескольких городах США, а также за рубежом. В настоящее время Argo AI тестирует свои автономные автомобили в Майами и Остине и планирует сотрудничать с Lyft в обоих городах. 

Модели Tesla выпущенные в Германии и Китае различаются по качеству
Модели Tesla, выпущенные в Германии и Китае, различаются по качеству
По теме
Модели Tesla, выпущенные в Германии и Китае, различаются по качеству
Ford начал использовать экзоскелеты чтобы упростить работу сотрудников
Ford начал использовать экзоскелеты, чтобы упростить работу сотрудников
По теме
Ford начал использовать экзоскелеты, чтобы упростить работу сотрудников
Западный автопром в России всё: сотрудничать отказываются General Motors Volvo Volkswagen BMW и другие
Западный автопром в России всё: сотрудничать отказываются General Motors, Volvo, Volkswagen, BMW и другие
По теме
Западный автопром в России всё: сотрудничать отказываются General Motors, Volvo, Volkswagen, BMW и другие
Polestar потроллил Tesla и Volkswagen
Polestar потроллил Tesla и Volkswagen
По теме
Polestar потроллил Tesla и Volkswagen
Чытайце таксама
Безас узначаліў новы ШІ-стартап, які сабраў ужо $6,2 млрд
Безас узначаліў новы ШІ-стартап, які сабраў ужо $6,2 млрд
Безас узначаліў новы ШІ-стартап, які сабраў ужо $6,2 млрд
Распіяраны, але не запатрабаваны. ШІ-стартап перастаў плаціць заробак частцы супрацоўнікаў
Распіяраны, але не запатрабаваны. ШІ-стартап перастаў плаціць заробак частцы супрацоўнікаў
Распіяраны, але не запатрабаваны. ШІ-стартап перастаў плаціць заробак частцы супрацоўнікаў
Стваральнікі папулярнага ШІ-сэрвісу прыкідваліся ботамі, каб запусціць стартап
Стваральнікі папулярнага ШІ-сэрвісу прыкідваліся ботамі, каб запусціць стартап
Стваральнікі папулярнага ШІ-сэрвісу прыкідваліся ботамі, каб запусціць стартап
Ільготу па электрамабілях падоўжаць, але ненадоўга
Ільготу па электрамабілях падоўжаць, але ненадоўга
Ільготу па электрамабілях падоўжаць, але ненадоўга

Хочаце паведаміць важную навіну? Пішыце ў Telegram-бот

Галоўныя падзеі і карысныя спасылкі ў нашым Telegram-канале

Абмеркаванне
Каментуйце без абмежаванняў

Рэлацыраваліся? Цяпер вы можаце каментаваць без верыфікацыі акаўнта.

Каментарыяў пакуль няма.