Стартап по созданию автономных авто, в который вложились Ford и Volkswagen, сокращает сотрудников
Стартап по созданию автономных авто Argo AI, который финансировали Ford и Volkswagen сокращает сотрудников. Увольнения пока коснулись 150 человек. Планируется, что такая мера поможет компенсировать период быстрого роста, когда компания нанимала людей больше, чем требовалось.
Стартап по созданию автономных авто Argo AI, который финансировали Ford и Volkswagen сокращает сотрудников. Увольнения пока коснулись 150 человек. Планируется, что такая мера поможет компенсировать период быстрого роста, когда компания нанимала людей больше, чем требовалось.
Под увольнения попали около 6% питтсбургской компании, штат которой насчитывает 2 000 человек.
«В связи с невероятным ростом и прогрессом, достигнутым в нашей миссии по развёртыванию беспилотных транспортных средств, мы вносим коррективы в наш бизнес-план, чтобы продолжить путь к успеху», — говорится в заявлении Argo AI.
Argo AI была основана в 2016 году Брайаном Салески, бывшим руководителем отдела разработки оборудования для автономных транспортных средств (AV) Google, и Питером Рандером, который ранее занимал должность ведущего инженера в подразделении беспилотных автомобилей Uber.
В 2017 году Ford вложил в компанию $1 млрд, а в 2020 году Volkswagen инвестировал в стартап $ 2,6 млрд.
Финансирование позволило компании развить свой AV-бизнес в нескольких городах США, а также за рубежом. В настоящее время Argo AI тестирует свои автономные автомобили в Майами и Остине и планирует сотрудничать с Lyft в обоих городах.
«Пераехаў або ў падполлі». Куды знік стартап-кластар
Здаецца, зусім нядаўна стартап-рух у Мінску віраваў, а ад хлопцаў з ідэямі пра паляпшэнне свету не было як схавацца. Пра тое, што засталося ад усяго гэтага, dev.by пагутарыў з венчурным інвестарам (не інвестуе зараз праз 5-гадовую забарону на прадпрымальніцкую дзейнасць), старшынёй праўлення Angels Band Валерам Астрынскім.
Рэлацыраваліся? Цяпер вы можаце каментаваць без верыфікацыі акаўнта.