Дапамажыце dev.by 🤍
Падтрымаць

Стартап по созданию автономных авто, в который вложились Ford и Volkswagen, сокращает сотрудников

Стартап по созданию автономных авто Argo AI, который финансировали  Ford и Volkswagen сокращает сотрудников. Увольнения пока коснулись 150 человек. Планируется, что такая мера поможет компенсировать период быстрого роста, когда компания нанимала людей больше, чем требовалось.

Пакінуць каментарый
Стартап по созданию автономных авто, в который вложились Ford и Volkswagen, сокращает сотрудников

Стартап по созданию автономных авто Argo AI, который финансировали  Ford и Volkswagen сокращает сотрудников. Увольнения пока коснулись 150 человек. Планируется, что такая мера поможет компенсировать период быстрого роста, когда компания нанимала людей больше, чем требовалось.

Под увольнения попали около 6% питтсбургской компании, штат которой насчитывает 2 000 человек. 

«В связи с невероятным ростом и прогрессом, достигнутым в нашей миссии по развёртыванию беспилотных транспортных средств, мы вносим  коррективы в наш бизнес-план, чтобы продолжить путь к успеху», — говорится в заявлении Argo AI. 

Argo AI была основана в 2016 году Брайаном Салески, бывшим руководителем отдела разработки оборудования для автономных транспортных средств (AV) Google, и Питером Рандером, который ранее занимал должность ведущего инженера в подразделении беспилотных автомобилей Uber.

В 2017 году Ford вложил в компанию $1 млрд, а в 2020 году Volkswagen инвестировал в стартап $ 2,6 млрд.

Финансирование позволило компании развить свой AV-бизнес в нескольких городах США, а также за рубежом. В настоящее время Argo AI тестирует свои автономные автомобили в Майами и Остине и планирует сотрудничать с Lyft в обоих городах. 

Модели Tesla выпущенные в Германии и Китае различаются по качеству
Модели Tesla, выпущенные в Германии и Китае, различаются по качеству
По теме
Модели Tesla, выпущенные в Германии и Китае, различаются по качеству
Ford начал использовать экзоскелеты чтобы упростить работу сотрудников
Ford начал использовать экзоскелеты, чтобы упростить работу сотрудников
По теме
Ford начал использовать экзоскелеты, чтобы упростить работу сотрудников
Западный автопром в России всё: сотрудничать отказываются General Motors Volvo Volkswagen BMW и другие
Западный автопром в России всё: сотрудничать отказываются General Motors, Volvo, Volkswagen, BMW и другие
По теме
Западный автопром в России всё: сотрудничать отказываются General Motors, Volvo, Volkswagen, BMW и другие
Polestar потроллил Tesla и Volkswagen
Polestar потроллил Tesla и Volkswagen
По теме
Polestar потроллил Tesla и Volkswagen
Чытайце таксама
У ПВТ распавялі пра праблемы з развіццём беларускіх стартапаў
У ПВТ распавялі пра праблемы з развіццём беларускіх стартапаў
У ПВТ распавялі пра праблемы з развіццём беларускіх стартапаў
3 каментарыя
Толькі калі ўсё пачынае «ламацца»: у Y Combinator сказалі, калі стартапам трэба наймаць
Толькі калі ўсё пачынае «ламацца»: у Y Combinator сказалі, калі стартапам трэба наймаць
Толькі калі ўсё пачынае «ламацца»: у Y Combinator сказалі, калі стартапам трэба наймаць
ШІ-стартапы замест AWS трацяць бюджэты на OpenAI і Anthropic
ШІ-стартапы замест AWS трацяць бюджэты на OpenAI і Anthropic
ШІ-стартапы замест AWS трацяць бюджэты на OpenAI і Anthropic
Глава Nvidia шкадуе, што не ўклаўся ў xAI па-буйному: «Ва ўсё, чым займаецца Ілан, варта ўпісацца»
Глава Nvidia шкадуе, што не ўклаўся ў xAI па-буйному: «Ва ўсё, чым займаецца Ілан, варта ўпісацца»
Глава Nvidia шкадуе, што не ўклаўся ў xAI па-буйному: «Ва ўсё, чым займаецца Ілан, варта ўпісацца»

Хочаце паведаміць важную навіну? Пішыце ў Telegram-бот

Галоўныя падзеі і карысныя спасылкі ў нашым Telegram-канале

Абмеркаванне
Каментуйце без абмежаванняў

Рэлацыраваліся? Цяпер вы можаце каментаваць без верыфікацыі акаўнта.

Каментарыяў пакуль няма.