Стартап ScootAPI з беларускімі каранямі купіла латвійская кампанія
Распрацоўшчык софта для шэрынгу электрасамакатаў ScootAPI прададзены латвійскай платформе ATOM Mobility. Пра ўгоду, якая была фіналізавана 1 чэрвеня, стартапы паведамілі ў сваіх блогах.
Распрацоўшчык софта для шэрынгу электрасамакатаў ScootAPI прададзены латвійскай платформе ATOM Mobility. Пра ўгоду, якая была фіналізавана 1 чэрвеня, стартапы паведамілі ў сваіх блогах.
ScootAPI заснаваў беларус Георгій Качаноўскі ў 2019 годзе, першапачаткова ён называўся «Ямото Самакато». Стартап распрацоўвае ПЗ для запуску шэрынг-бізнесу на электрасамакатах па ўсім свеце. Цяпер прысутнічае ў сямі краінах: ва Украіне, Чэхіі, Румыніі, Малдове, Азербайджане, Інданезіі і Балівіі — і рыхтуецца пашыраць геаграфію. Партнёрамі ScootAPI кіруюцца больш за 5 тысяч самакатаў. Фаўндар ужо займаецца новым ШІ-праектам.
ATOM заснаваны ў 2018 годзе ў Латвіі. Ён дазваляе кліентам запускаць і маштабаваць транспартныя сэрвісы, напрыклад для шэрынгу (самакатаў, веласіпедаў, мапедаў і аўта), лічбавай арэнды і таксі. Ён прапануе кастамізаваныя аплікацыі для аператараў і карыстальнікаў, дашборды і аналітыку. Налічвае больш за 200 праектаў, 35 тысяч транспартных сродкаў і больш за 1 млн паездак у месяц.
Угода ўмацуе пазіцыі ATOM Mobility на рынку B2B-рашэнняў для мікрамабільнасці за кошт інтэграцыі актываў і кліенцкай базы ScootAPI.
«ІТ-бум, як у нас да 2020». Джун не знайшоў працу ў Мінску, а ў Ташкенце з рукамі адарвалі
Распрацоўшчык Аляксей пераехаў у Ташкент толькі ў пачатку 2025 года, калі рэлакацыйная хваля, здавалася б, ужо вычарпалася. Гісторыя простая, але нестандартная: хлопец проста не змог знайсці працу ў Мінску, у той час як эйчары з Узбекістана самі знайшлі яго і прапанавалі офер. Мы пагаварылі з Аляксеем — пра ўзбекскі ІТ-рынак, атмасферу ў кампаніі і ўражанні ад новай краіны.
Рэлацыраваліся? Цяпер вы можаце каментаваць без верыфікацыі акаўнта.