Николай Чикишев 5 красавіка 2024, 12:19

Tesla ўцягвае Apple у судовы працэс па справе аб смяротным ДТЗ

Кампанія плануе даказаць, што інжынер Apple гуляў у відэагульню на сваім тэлефоне, калі яго Model X урэзалася ў бетонны бар’ер.

1 каментарый

Tesla ўцягвае Apple у судовы працэс па справе аб смяротным ДТЗ

Кампанія плануе даказаць, што інжынер Apple гуляў у відэагульню на сваім тэлефоне, калі яго Model X урэзалася ў бетонны бар’ер.

Паводле даных The Verge, Tesla звернецца ў суд з заявай аб ролі яе сістэмы аўтапілота ў смяротным ДТЗ, якое адбылося ў 2018 годзе. Кампанія будзе настойваць, каб Apple дала паказанні ў яе абарону. Паводле версіі Tesla, інжынер Apple Уолтар Хуанг гуляў у відэагульню ў той момант, калі яго аўтамабіль Model X з функцыяй аўтапілота ўрэзаўся ў бар’ер бяспекі на шашы ў Каліфорніі. Сям’я Хуанга падала пазоў супраць кампаніі, сцвярджаючы, што Tesla таемна супрацоўнічае з Apple, каб тая дапамагла ёй.

У дасудовым хадайніцтве пазначана, што Apple нібыта «ўдзельнічае ў таемным раскрыцці інфармацыі, каб дапамагчы Tesla ў яе абароне па разгляданай справе». У ходзе расследавання Нацыянальная рада па бяспецы транспарту высветліла, што ў момант аварыі на тэлефоне Хуанга стаяла відэагульня — «стратэгічная гульня з магчымасцю шматкарыстальніцкай гульні». Аднак следчыя не змаглі вызначыць, ці гуляў кіроўца ў яе, калі яго аўтамабіль урэзаўся ў бар’ер.

У справаздачы рады тлумачыцца, што «даныя журнала [аўтамабіля] не з’яўляюцца дастаткова канкрэтнымі, каб вызначыць, ці трымаў кіроўца Tesla тэлефон у руках у момант аварыі». Следчыя заўважылі, што Хуанг перыядычна ўваходзіў у гульню падчас паездак на працу ў дні, якія папярэднічалі аварыі. Таксама тэлефон перадаваў даныя, «што адпавядалі актыўнасці ў анлайн-гульні», у хвіліны перад ДТЗ. Сям’я нябожчыка сцвярджае, што ён дазваляў гульням пасіўна працаваць на сваім тэлефоне падчас паездак.

Адвакат сям'і настойвае, што Tesla спрабуе заручыцца падтрымкай Apple. Раней інжынер Apple Джэймс Хардынг заявіў, што кампанія выявіла актыўнасць Хуанга ў гульні ў момант аварыі. Словы Хардынга выставілі ў выглядзе дэкларацыі, а не паказанняў. Юрысты абвінавачвання лічаць, што такім чынам Tesla і Apple спрабуюць «абысці працэс раскрыцця інфармацыі», а сама заява Хардынга з’явілася толькі праз пяць месяцаў пасля пачатку справы.

Справа Хуанга тычыцца сістэмы аўтапілота, якую Tesla называе бяспечнай і лічыць, што яна можа даваць збой толькі ў выпадку, калі кіроўца адцягваецца. Адвакаты Сям'і Хуанга плануюць даказаць, што гэта не так, спаслаўшыся на выпадкі, калі супрацоўнікі Tesla правяралі электронную пошту падчас выкарыстання аўтапілота. Юрысты Apple заявілі, што кампанія не з’яўляецца бокам у гэтай справе, таму яны звярнуліся ў суд за тлумачэннямі сваіх забавязанняў.