Дапамажыце dev.by 🤍
Падтрымаць

Uber и «Яндекс.Такси» не смогут работать в Беларуси из-за новых правил игры?

В Onliner попал, предположительно, проект указа «О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров». Документ в нынешнем виде может переформатировать рынок такси. В частности, проектом планируется ввести запрет на работу иностранных юрлиц. Это значит, что сервисы Uber и «Яндекс.Такси», являющиеся зарубежными компаниями, скорее всего не смогут вести деятельность на территории Беларуси.

Пакінуць каментарый
Uber и «Яндекс.Такси» не смогут работать в Беларуси из-за новых правил игры?

В Onliner попал, предположительно, проект указа «О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров». Документ в нынешнем виде может переформатировать рынок такси. В частности, проектом планируется ввести запрет на работу иностранных юрлиц. Это значит, что сервисы Uber и «Яндекс.Такси», являющиеся зарубежными компаниями, скорее всего не смогут вести деятельность на территории Беларуси.

Какие изменения планируются на рынке

Новшество

Как следует из документа, деятельностью в качестве диспетчера такси могут заниматься юрлица с местом нахождения в Республике Беларусь, «созданные  в соответствии с законодательством Беларуси, на основании карты допуска диспетчера такси. Деятельность юридического лица в качестве диспетчера такси на территории Республики Беларусь без карты допуска диспетчера такси является незаконной и запрещается».

Последствия

— Судя по всему, сервисы Uber и «Яндекс.Такси», являющиеся зарубежными компаниями, не смогут вести деятельность на территории Беларуси. Таким образом, новые правила, если они будут приняты, не только обеспечат серьезнейшее государственное регулирование в сфере пассажирских перевозок, но и уберут с рынка крупных игроков, — пишет Onliner.

Новшество

Юридические лица или индивидуальные предприниматели, которые являются автомобильными перевозчиками, должны привлекать физических лиц в качестве водителей транспортных средств на основании трудовых договоров. «Привлечение водителей на основании гражданско-правовых договоров является недопустимым», — отмечается в проекте

Последствия

Вопросы могут возникнуть у тех, для кого работа в такси не является единственным заработком, либо у тех, кто совмещает работу с несколькими агрегаторами и службами такси. Например, согласно исследованию БГЭУ, чуть больше более половины участвовавших в опросе водителей назвали занятость в сфере пассажирских перевозок основной работой и источником дохода. Для 12% это неосновной вид деятельности, но основной источник дохода, для трети опрошенных — подработка, дополнение к основному заработку.

Новшество

Планируется запретить таксистам использовать для перевозки пассажиров собственные автомобили.

Последствия

По данным исследования БГЭУ, 63% опрошенных водителей работают на себя и на собственных машинах. Лишь треть опрошенных сообщили, что работают на арендованном автомобиле.

— Причем сами такси в соответствии с этими требованиями нельзя будет использовать для деятельности, не связанной с выполнением автомобильных перевозок пассажиров. Сервис доставки у «Яндекс.Такси», к примеру, тоже окажется под запретом — это не перевозка пассажиров, — отмечает Onliner.

Что говорят в «Яндекс.Такси»

— Мы ознакомились с проектом указа и разочарованы. Запрет работы иностранных юрлиц в условиях действующего банковского законодательства фактически означает закрытие рынка для всех платформ онлайн-заказа такси, — прокомментировал Onliner возможные изменения директор по корпоративным отношениям группы компаний «Яндекс.Такси» Александр Высоцкий. — Сегодня все присутствующие и приходящие в страну платформы вынуждены работать из-за рубежа не по своей прихоти, а потому, что для такой деятельности в Беларуси — в частности, для организации платежей от заказчиков перевозчикам — нужна банковская лицензия, что выглядит, мягко говоря, странно. 

По его словам, попытки зарегулировать рынок подобным образом приведут к росту стоимости перевозок с одновременным снижением их удобства и качества для пассажиров, потере рабочих мест и возможности подработки для водителей.

Чытайце таксама
Belka Games звольніла супрацоўнікаў у Беларусі, Расіі і Літве
Belka Games звольніла супрацоўнікаў у Беларусі, Расіі і Літве
Belka Games звольніла супрацоўнікаў у Беларусі, Расіі і Літве
22 каментарыя
Расійская «Леста» стала 100%-м уласнікам «Гейм Стрым»
Расійская «Леста» стала 100%-м уласнікам «Гейм Стрым»
Расійская «Леста» стала 100%-м уласнікам «Гейм Стрым»
У DEIP праз абвал курсу ад $1,1 млн засталося $350K, заробкаў не плацяць. CEO разбірае, як так выйшла
У DEIP праз абвал курсу ад $1,1 млн засталося $350K, заробкаў не плацяць. CEO разбірае, як так выйшла
У DEIP праз абвал курсу ад $1,1 млн засталося $350K, заробкаў не плацяць. CEO разбірае, як так выйшла
Блакчэйн-стартап DEIP больш за два месяцы не плаціць заробкаў супрацоўнікам. Пра гэта dev.by расказалі некалькі чалавек з кампаніі: «афіцыйная прычына — стартап няправільна распарадзіўся фінансавымі рэсурсамі і грошай няма. Падрабязнасцей не ведаем». Супрацоўнікам паведамілі, што топ-менеджмент шукае дадатковы капітал для пагашэння запазычанасці і далейшага развіцця. Але частка каманды ўжо шукае новую працу. Мы таксама пагутарылі з СЕO DEIP Алексам Шкорам — ён расказаў, з-за чаго ў стартапа ўзніклі складанасці, як каманда спрабавала іх вырашаць і што збіраецца рабіць далей. «Хачу падзяліцца досведам, каб на ім змаглі навучыцца іншыя фаўндары, якія хочуць ісці ў web3», — кажа Алекс. Ніжэй — падрабязны разбор.
9 каментарыяў
За РСМОБ будут платить частники
За РСМОБ будут платить частники
За РСМОБ будут платить частники
11 каментарыяў

Хочаце паведаміць важную навіну? Пішыце ў Telegram-бот

Галоўныя падзеі і карысныя спасылкі ў нашым Telegram-канале

Абмеркаванне
Каментуйце без абмежаванняў

Рэлацыраваліся? Цяпер вы можаце каментаваць без верыфікацыі акаўнта.

Каментарыяў пакуль няма.