Беларусь и другие страны ЕАЭС не планируют продлевать льготы на ввоз электромобилей. По информации «Коммерсанта», ни одна из стран союза не выступила за продление нулевой ставки таможенной пошлины. С 2022 года при ввозе придется опять платить 15% от таможенной стоимости.
Беларусь и другие страны ЕАЭС не планируют продлевать льготы на ввоз электромобилей. По информации «Коммерсанта», ни одна из стран союза не выступила за продление нулевой ставки таможенной пошлины. С 2022 года при ввозе придется опять платить 15% от таможенной стоимости.
В Беларуси беспошлинный ввоз электромобилей действует с 15 июня 2020 года. Указом Лукашенко, физических лиц, которые ввозят электромобили для личного пользования, освободили от уплаты таможенной пошлины до 31 декабря текущего года.
По информации «Коммерсанта», Евразийская экономическая комиссия подготовила проект изменений в единую Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности ЕАЭС и Единый таможенный тариф союза. С 2022 года для электромобилей опять вводится ставки пошлины в размере 15%. При этом от стран ЕАЭС не поступало предложений продлить действие ставки в размере 0%
В Минпромторге РФ отметили, что нулевая ставка была введена по инициативе Беларуси и применяется на временной основе. Поэтому в проекте новой редакции ТН ВЭД ЕАЭС значится ранее действовавшая ставка в размере 15%.
У DEIP праз абвал курсу ад $1,1 млн засталося $350K, заробкаў не плацяць. CEO разбірае, як так выйшла
Блакчэйн-стартап DEIP больш за два месяцы не плаціць заробкаў супрацоўнікам. Пра гэта dev.by расказалі некалькі чалавек з кампаніі: «афіцыйная прычына — стартап няправільна распарадзіўся фінансавымі рэсурсамі і грошай няма. Падрабязнасцей не ведаем». Супрацоўнікам паведамілі, што топ-менеджмент шукае дадатковы капітал для пагашэння запазычанасці і далейшага развіцця. Але частка каманды ўжо шукае новую працу.
Мы таксама пагутарылі з СЕO DEIP Алексам Шкорам — ён расказаў, з-за чаго ў стартапа ўзніклі складанасці, як каманда спрабавала іх вырашаць і што збіраецца рабіць далей. «Хачу падзяліцца досведам, каб на ім змаглі навучыцца іншыя фаўндары, якія хочуць ісці ў web3», — кажа Алекс. Ніжэй — падрабязны разбор.
Рэлацыраваліся? Цяпер вы можаце каментаваць без верыфікацыі акаўнта.
Какая разница? Все кто их покупал уехали
хзхз, стал замечать что по городу много электричек стало ездить, теслы так вообще чуть ли не каждый день встречаю
Нее , не правы . Четкие и крэпкие тоже гоняют на электро , юзанвх теслах 2015го году , с америк
Не просто вернут пошлину, но и заставят заплатить всех за последние годы...
Большинство электричек прошло через страну, наверно, на рф.