Дапамажыце dev.by 🤍
Падтрымаць

В Китае делают батареи для электромобилей с зарядкой в 5 минут

Китайская компания Eve Energy выпустила первые батареи разработки стартапа StoreDot, которые полностью заряжаются всего за 5 минут, сообщает The Guardian. Это может значительно ускорить переход от бензиновых и дизельных авто к экологически чистым электрическим.

Пакінуць каментарый
В Китае делают батареи для электромобилей с зарядкой в 5 минут

Китайская компания Eve Energy выпустила первые батареи разработки стартапа StoreDot, которые полностью заряжаются всего за 5 минут, сообщает The Guardian. Это может значительно ускорить переход от бензиновых и дизельных авто к экологически чистым электрическим.

За последние несколько лет StoreDot представил батареи с супербыстрой зарядкой для смартфонов, дронов и электросамокатов. Теперь с конвейеров сошла первая тысяча новых литий-ионных аккумуляторов, которые будут демонстрировать автопроизводителям и другим компаниям. 

Среди инвесторов StoreDot — Daimler, British Petroleum и Samsung. К настоящему времени он привлёк $130 млн.

Батареи израильского стартапа способны обеспечить пробег в 480 км, но для полной зарядки за 5 минут им понадобятся гораздо более мощные станции, чем те, что есть сейчас. При использовании действующих терминалов за это же время батареи могут наполняться для прохождения 160 км пути. В продажу они поступят в 2025 году.

СЕО StoreDot Дорон Майерсдорф отмечает, что главный недостаток, который мешает распространению электромобилей, — это не цена, а страх водителей застрять посреди дороги или просидеть несколько часов возле зарядной станции. Новая технология избавит автолюбителей от таких опасений и приблизит скорость зарядки электрокаров к заправке привычных авто.

Майерсдорф подчеркнул, что речь идёт не просто о лабораторных прототипах, а об опытных образцах, причём изготовлены они на стандартных производственных линиях.

В отличие от существующих литий-ионных батарей, StoreDot вместо графена в электроде использует металлоидные наночастицы на основе германия. Стартап планирует заменить его на более дешёвый кремний, а прототипы на альтернативном материале собирается показать уже в этом году. По стоимости они будут сопоставимы с нынешними литий-ионными батареями, говорит Майерсдорф.

Чытайце таксама
Tesla ўжо не самы буйны пастаўшчык электракараў у свеце
Tesla ўжо не самы буйны пастаўшчык электракараў у свеце
Tesla ўжо не самы буйны пастаўшчык электракараў у свеце
1 каментарый
Для Беларусі на траціну павялічылі квоту бяспошліннага ўвозу электрамабіляў
Для Беларусі на траціну павялічылі квоту бяспошліннага ўвозу электрамабіляў
Для Беларусі на траціну павялічылі квоту бяспошліннага ўвозу электрамабіляў
Амаль пятая частка аўто, якія набываюць беларусы, — «электрычкі»
Амаль пятая частка аўто, якія набываюць беларусы, — «электрычкі»
Амаль пятая частка аўто, якія набываюць беларусы, — «электрычкі»
«Ці то цынізм, ці то ідыятызм». 9 аргументаў скептыка, які ніколі не купіць электракар
«Ці то цынізм, ці то ідыятызм». 9 аргументаў скептыка, які ніколі не купіць электракар
«Ці то цынізм, ці то ідыятызм». 9 аргументаў скептыка, які ніколі не купіць электракар
Далёка не ўсе айцішнікі падзяляюць захапленне электрамабілямі. 
75 каментарыяў

Хочаце паведаміць важную навіну? Пішыце ў Telegram-бот

Галоўныя падзеі і карысныя спасылкі ў нашым Telegram-канале

Абмеркаванне
Каментуйце без абмежаванняў

Рэлацыраваліся? Цяпер вы можаце каментаваць без верыфікацыі акаўнта.

Каментарыяў пакуль няма.