Reuters: секретная команда Tesla отклоняла жалобы на дальность хода электромобиля

По данным источников Reuters, изначально сотрудники проводили удаленную диагностику автомобиля и пытались убедить клиентов, что заявленный запас хода — лишь прогноз производителя и аккумуляторы со временем теряют заряд. Руководство требовало от команды не сообщать клиентам о других проблемах, выявленных при диагностике.

Спустя какое-то время менеджеры потребовали прекратить дистанционную диагностику. Клиентам сообщали, что с их электромобилями все в порядке, даже не проверяя машины. По словам источника, менеджеры утверждали, что каждая отмененная встреча сохраняет Tesla около $1000.

Команда работала из Лас-Вегаса. Число обрабатываемых заявок выросло до 2 тысяч в неделю, от команды требовали закрывать порядка 750 случаев за тот же период. Также Tesla обновила приложение, чтобы с жалобой на дальность хода нельзя было забронировать посещение сервисного центра.

Источники полагают, что изначально компания завысила данные о дальности хода в своей рекламе и сама создала волну жалоб. Еще один собеседник утверждает, что Tesla еще 10 лет назад настроила ПО таким образом, чтобы показывать перед поездкой больше километров, чем электромобиль сможет проехать в реальности. Показатель приближался к настоящему только тогда, когда заряд опускался ниже 50%.