Rivian, который поставил всего 150 электропикапов, уже дороже Volkswagen

Акции стартапа, который специализируется на электрических пикапах, были размещены по $78 за штуку. К концу вторника 16 ноября, спустя неделю после дебюта на Nasdaq, акции поднялись в цене на 118% до $169,7, сделав Rivian третьим по капитализации автопроизводителем в мире.

Издание называет Rivian крупнейшей компанией США с нулевым доходом. Её поддерживают Amazon, Ford и другие богатые инвесторы, уверенные в будущем электрического транспорта. Эксперты считают бурный рост капитализации Rivian свидетельством того, что на рынке надувается пузырь.

Volkswagen является крупнейшим автопроизводителем в Европе и вторым в мире после Toyota. Концерн, в который также входят Porsche, Audi, Lamborghini, Scania (производитель грузовиков) и Ducati (мотоциклов), поставляет около 10 млн транспортных средств в год и имеет $300 млрд годовой выручки, а его чистый денежный поток в этом году должен достичь $15 млрд.

Rivian между тем разрабатывает электропикап R1T и электрический внедорожник R1S. Первые машины — в основном своим сотрудникам — стартап начал доставлять в этом сентябре. К концу 2023 года он рассчитывает вывести свой основной завод на производство 150 тысяч единиц в год. У стартапа есть большой заказ от Amazon на 100 тысяч грузовиков — ритейлер ожидает получить их к 2030-му, а уже в начале следующего хочет включить 10 тысяч в автопарк своей доставки товаров.

Акции электромобильных компаний, таких как Rivian, Lucid Motors (который дороже Ford) и Tesla, пользуются большим интересом у инвесторов. На руку Rivian играет продолжающаяся распродажа акций Tesla Илоном Маском, поскольку инвесторы понятия не имеют, когда она закончится. Аналитики добавляют, что с точки зрения Уолл-Стрит у Rivian гораздо выше потенциал роста — и потенциальная доходность акций, чем у более зрелой Tesla.