Словакия разрешила летающие авто, музыканты в Spotify vs антиваксеры. Техдайджест

Небесная колесница

Казалось бы, самое логичное место для появления летающего автомобиля — США с их расстояниями, высоким достатком, частной авиацией и сравнительно либеральным регулированием. Да? А вот и нет. В скромной Словакии сертификат лётной годности получил AirCar — летающий автомобиль, созданный профессором Стефаном Кляйном, которому помогала команда из 8 человек.

Certificate of Airworthiness выдан словацким регулятором, но годится для всей Европы. Сооснователь компании Антон Заяц сообщил New Atlas, что теперь готовится повторить традиционное достижение авиаторов-первопроходцев: выехать (вылететь) из Парижа, пересечь Ла Манш и приземлиться в Лондоне.

По бумажкам:

• Сертификат получен в категории экспериментальных летательных аппаратов, и там порядочно ограничений. Заяц говорит, что AirCar изначально разрабатывали так, чтобы получить CS-23 — демократичный сертификат для лёгких серийных самолетов. Правда, для этого предстоит достать ещё денег, собрать три AirCar и отправить их в тестовую лабораторию, где летающие машины разломают в ходе испытаний на прочность.
• Самый серьезный конкурент — нидерландский автомобилевертолет Pal-V Liberty. Он полностью сертифицирован и для неба, и для дорог. Сейчас создатели прогревают соцсети, обещая скорый старт продаж Founders Edition.
• Почему столько внимания бумажкам? А вот почему. Глядя на AirCar, я задался вопросом: отчего в Европе создателям летающих автомобилей легче, чем в США? Это странно, но в Штатах намного сложнее получить разрешение на поездки, чем на полёты. Например, требуется пройти серию краш-тестов в NHTSA, а для этого нужно собрать несколько летающих машин и отдать их чиновникам, чтобы разбили. Как видно на примере AirCar, это серьёзный барьер.
• И вот неприятная мысль. Возможно, именно из-за такой бюрократической конструкции за океаном больше увлечены аэротакси (eVTOL), создателям которых достаточно договориться только с одним ведомством. Хотя у летающих авто есть минимум два преимущества: они летают намного дальше (двигатели бензиновые, а не электрические) и для них не надо строить посадочные площадки.

Нил за правду

Нил Янг первым среди крупных музыкантов пригрозил Spotify выпилить оттуда свою музыку, если они не выпилят Джо Рогана с его пропагандой антиваксерства. «У вас может быть либо Нил, либо Джо, но не оба», — объявил «крестный отец гранжа». Резкое письмо со своего сайта он удалил, но агент подтвердил подлинность.

Теперь ситуация просматривается интересная. Цена вопроса — около 100 млн долларов, которые Spotify заплатил за право эксклюзивных трансляций подкаста The Joe Rogan Experience (11 млн прослушиваний в месяц). Конечно, одного Янга (около 6 млн прослушиваний ежемесячно) маловато, чтобы переубедить руководство Spotify. Там заявили, что сожалеют о таком решении, но предпочитают удалить его музыку, а Джо — оставить.

Что ж, кажется, тут как раз тот случай, когда культура отмены может сослужить добрую службу. Rolling Stone насчитал с десяток престарелых рокеров во главе с Элтоном Джоном, которые называют себя сторонниками вакцин. А People собрал галерею из 150 фото звезд в процессе вакцинации (там, правда, не только музыканты). Вот им бы сейчас включиться и сделать доброе дело.

Укол, еще укол:

— Тут ученые из Стэнфорда за полчаса объясняют, почему дезинформация и фейки распространяются быстрее и шире, чем честные новости.

— Письмо, призывающее оградить юные умы от воздействия Джо Рогана, подписали около 1000 американских медиков. Spotify это не удостоил вниманием. Произошло это после нашумевшего выпуска с профессором Робертом Мэлоуном, которого в порядочных соцсетях забанили за дезинформацию о ковиде.

— Позиции Янга выглядели бы сильнее, если бы это была его первая попытка повлиять на стриминговый сервис таким образом. Увы, это не так, и в предыдущий раз его резоны были далеки от борьбы за правду. В 2015-м он объявил, что Spotify стримит его музыку в непотребном качестве, и ушел с ресурса. А после этого пытался продавать музыкальный плеер с качественным звуком за 400 баксов и запустить собственный стриминг. Разумеется, у него ничего не вышло.

Видео недели

Инженеры Tesla устроили красочный тест системе фильтрации Model Y  и утверждают, что она защитит даже от биологического оружия.

Seeker рассказывает про проекты сверхзвуковых самолетов ближайшего будущего. 

Немецкий астронавт Маттиас Маурер проверяет: может, в космосе проводные наушники распутать легче, чем на Земле? [И вы уже знаете ответ, раз это видео попало в дайджест.]

Шведский стартап Jetson выпустил летающий мотоцикл, который весит всего 86 кг, управляется двумя джойстиками и не требует никаких разрешений в США: бери и лети. Кажется, это идеальная игрушка для взрослых детей. Стоит 92 000 долларов.

И снова необычное решение старой проблемы: ученые  из Швейцарии предлагают распугивать голубей дронами, чтобы они не портили крыши и улицы.

Лекс Фридман пригласил на почти трехчасовое интервью одного из самых авторитетных мировых специалистов по машинному обучению — Яна Лекуна. Обсудили тонну важных вещей, от подходов к развитию AI до самосознания и страха смерти.

Одним предложением

— Protocol рассказывает, как испуганный Илон Маск пытался закрыть Twitter-аккаунт 19-летнего программиста, где бот выкладывает данные о перемещении его самолета.

— Мыльный пузырь-рекордсмен не лопался 465 дней и удостоился научной публикации.

— На The Verge отличный триллер: как взломать аппаратный криптокошелек, где оказалось 2 млн долларов.

— Американские ученые придумали самый крепкий суперклей в мире.