У Германіі байкатуюць Tesla праз умяшанне Маска ў палітыку
У Германіі набірае абароты байкот электракараў Tesla праз тое, што Ілан Маск увесь час каментуе палітыку краіны і прасоўвае вельмі правую партыю, піша Electrek.
У Германіі набірае абароты байкот электракараў Tesla праз тое, што Ілан Маск увесь час каментуе палітыку краіны і прасоўвае вельмі правую партыю, піша Electrek.
Некаторыя аналітыкі і прыхільнікі Tesla мяркуюць, што эпатажныя паводзіны Маска ў сваёй сацсетцы X, дзе ён распаўсюджвае дэзынфармацыю і лезе ў палітыку, уплываюць на продажы кампаніі, якія ўпершыню за дзесяць гадоў паказалі зніжэнне. Выданне адзначае, што прамую сувязь тут устанавіць складана, але ёсць канкрэтныя прыклады, калі кліенты адварочваліся ад яе менавіта праз таксічнага гендырэктара.
Летась адная з найбуйнейшых у Еўропе дрогеры-сетак Rossmann збіралася цалкам «электрыфікаваць» свой аўтапарк — прычым аўтамабілямі Tesla. Але ў нейкі момант вырашыла прадаць ужо набытыя машыны і замяніць іх іншымі электрычнымі брэндамі. У якасці прычыны ў Rossmann паказалі «несумяшчальнасць заяў CEO Tesla Ілана Маска і каштоўнасцяў, якія Tesla ўвасабляе сваімі прадуктамі».
Не так даўно Маск стаў вельмі шмат казаць пра палітыку Германіі. Ён заклікаў грамадзян галасаваць за «Альтэрнатыву для Германіі» на маючых адбыцца выбарах — ультраправую партыю, якую некаторыя лічаць экстрэмісцкай. Пасля гэтага больш за 60 нямецкіх і аўстрыйскіх навучальных арганізацый абвясціла байкот сацсетцы Х, якая стала рупарам мільярдэра.
На гэтым тыдні буйная нямецкая энергетычная кампанія LichtBlick далучылася да байкоту Tesla, вырашыўшы адмовіцца ад яе электрамабіляў. Прадстаўнік LichtBlick адзначыў, што заклік Маска галасаваць за АдГ несумяшчальны з каштоўнасцямі кампаніі, такімі як талерантнасць і дэмакратыя. Таму яна будзе працаваць з іншымі пастаўшчыкамі электрамабіляў, а кантракты з Tesla пасля заканчэння падаўжаць не будзе. У LichtBlick разумеюць, што сур’ёзных фінансавых наступстваў для Tesla гэтае рашэнне мець не будзе, але хочуць такім чынам падаць прыклад для астатніх.
Продажы Tesla ў Германіі падаюць, і моцна. Так, у 2024 годзе кампанія прадала ў краіне на 41% менш электракараў (прыкладна на 26 тысяч адзінак), чым у 2023-м.
У Tesla ўпалі продажы ўпершыню больш як за 10 гадоў. Кітайскія канкурэнты наадварот квітнеюць
У Tesla ўпалі продажы ўпершыню больш як за 10 гадоў. Кітайскія канкурэнты наадварот квітнеюць
Прэзідэнт Францыі абвінаваціў Маска ва ўмяшанні ў выбары ў Германіі. Бізнэсоўца крытыкуюць у розных краінах
Прэзідэнт Францыі абвінаваціў Маска ва ўмяшанні ў выбары ў Германіі. Бізнэсоўца крытыкуюць у розных краінах
Покупатели отворачиваются от электрокаров Tesla из-за токсичности Маска
Покупатели отворачиваются от электрокаров Tesla из-за токсичности Маска
Рэлацыраваліся? Цяпер вы можаце каментаваць без верыфікацыі акаўнта.
Правильно, но пусть берут электрокары немецкого производства, а не китайские
Правильно, что председатель Си привез рабочие места, и инвестиции в EV заводы в Венгрию и Словакию.
Почему то в Польшу не привез, там же и так экономическое ралле )
Или потому что там high risk & toxic env для любого бизнеса, кроме ит.
почему AFD ультраправая? где-то пишут, праворадикальная, где-то правопопулисткая. В чем разница между правым и ультраправым? Есть просто правые партии но не ультра-? Почему в прессе эта партия не представлена, а все упоминания о ней - полны ярлыков. Если AFD такая плохая, почем ее не запретили? Почему за нее голосуют избиратели - они все ультраправые, или их оболванили через соцсети?
Вопросов много.
ультраправая, праворадикальная и правопопулистическая - это все синонимы
Это разделение на правые, левые, центристские не имеет смысла. К примеру, НСДАП была самой социалистической и левой т.к. это была национал-социалистическая немецкая рабочая партия. Веймарский синдром. Гитлер (точнее экономист его) дал немецким рабочим и крестьянам работу и цель.
Там довольно специфическая схема финансирования СМИ, с отдельным налогом и комиссией по распределению, но если самую суть - львиная часть денег прессе идет через госструктуры, а руководство всех крупных СМИ имеет принадлежность к одной из правящих партий. Поэтому конкурентов они либо замалчивают, либо поливают грязью.
Внутренняя политика традиционных партий последние несколько лет ведет к снижению уровня жизни и безопасности, а людям это не нравится. Протестное голосование, если хотите. На прошлых выборах оно сработало в пользу зеленых, но они ожиданий не оправдали, так что есть вероятность, что в этом году «выстрелит» АфД
Карыстальнік адрэдагаваў каментарый 19 студзеня 2025, 23:15
вот, завод надо было в Польше строить или Румынии, а не в Германии.
Каментарый скрыты за парушэнне правілаў каментавання.
Правила тут, их всего 5
Теслу бойкотируют из-за "несовместимости ценностей, которые Tesla олицетворяет своими продуктами". А с ценностями коммунистического Китая, который уже контролирует львиную долю электрокаров и проводит активную экспансию на европейский рынок, стало быть, никаких проблем нет?
ну так Илон Маск ниразу не критикует ни Расию, ни Китай, но зато имеет там бизнес или бизнес интересы
Под байки про ценности сэкономят на закупке в Китае сколько-то миллионов, выпишут премию топ-менеджерам, а свои автозаводы закроют. Ничего личного, просто бизнес
Т.е. в выборы в РБ, Молдове, Грузии им можно вмешиваться, а в их выборы нельзя?
Выборы это не их франшиза. Они никто и звать их никак.
Каментарый скрыты за парушэнне правілаў каментавання.
Правила тут, их всего 5
настоящая причина совсем в другом. немецкий Президент просто завидует, что Илон Маск теслу подарил нашему, а ему нет
Продажи в 2024 упали, потому что правительство отменило субсидии на покупку электрокаров, вот и вся разгадка. А то, что Rossmann и Lichtblick решили закупиться у китайцев вместо американцев - это решение явно экономического, а не политического характера. В стране третий год рецессии, деньги считать все умеют.