Маска злавілі на хлусні перад інвестарамі Tesla: насамрэч усё дрэнна

Падчас выступу перад акцыянерамі Маск заявіў, што продажы Tesla застаюцца моцнымі ва ўсіх рэгіёнах, акрамя Еўропы, і што кампанія не чакае істотнага падзення продажаў. Аднак дадзеныя сведчаць пра адваротнае, паведамляе партал Electrek. У Кітаі, ключавым рынку электрамабіляў, Tesla дэманструе найгоршыя вынікі за апошнія гады, што стала найслабейшым пачаткам квартала за апошнія два гады.

Акрамя таго, Маск сцвярджаў, што падзенне продажаў у Еўропе закранула «ўсіх аўтавытворцаў без выключэння». Але дадзеныя Еўрапейскай асацыяцыі аўтавытворцаў (ACEA) паказваюць іншую карціну. Нягледзячы на падзенне продажаў Tesla на 37% у першым квартале 2025 года, такія канкурэнты, як Volkswagen, BMW, Renault і SAIC, наадварот, павялічылі свае продажы. Пры гэтым агульны рынак электрамабіляў у Еўропе вырас амаль на 24%, што ілюструе слабыя паказчыкі Tesla.

Таксама Маск згадаў рост кошту акцый Tesla як доказ таго, што праблемы з продажамі ўжо пераадоленыя, заявіўшы, што аналітыкі фондавага рынку добра разумеюць пазітыўную сітуацыю ў кампаніі. Аднак Electrek адзначыў, што аналітыкі з Уол-стрыт рэгулярна завышалі прагнозы паставак аўтамабіляў Tesla, што абвяргае сцвярджэнне Маска пра высокую інфармаванасць рынку.

У гэтым годзе Tesla значна скараціла вытворчыя магутнасці — прыкладна да 60% ад магчымых аб’ёмаў з-за нізкага попыту і пачала прапаноўваць беспрэцэдэнтныя зніжкі і нулявыя стаўкі фінансавання, што сведчыць пра сур’ёзныя праблемы з прыцягненнем пакупнікоў, адзначаюць эксперты.

Заявы Маска могуць выклікаць рэакцыю з боку Камісіі ЗША па каштоўных паперах і біржах (SEC), мяркуе выданне. Эксперты адзначаюць, што гэтая сітуацыя стане важным выпрабаваннем на трываласць для рэгулятарных органаў у адміністрацыі Дональда Трампа, а чаканыя справаздачы Tesla пра пастаўкі за другі квартал 2025 года могуць канчаткова пацвердзіць, што заявы Маска ўводзілі інвестараў у зман.

Раней падчас інтэрв’ю на Эканамічным форуме ў Катары Маск пацвердзіў, што мае намер кіраваць Tesla цягам наступных пяці гадоў, заявіўшы: «Так, у гэтым няма ніякіх сумненняў». Ён падкрэсліў, што хоча захаваць кантроль над кампаніяй, каб пазбегнуць захопу карпарацыі з боку групы незадаволеных інвестараў, адзначыўшы, што гэта не пытанне грошай, а пытанне разумнага кантролю над будучыняй Tesla.