Не шумець, не лезці з парадамі: у сеціва злілі інструкцыю для палётаў з Маскам

Паводле дадзеных Bloomberg, у інструкцыі Маск апісваецца як «прыемны і стрыманы», «мілы, спакойны» («nice, laid-back») чалавек. Нягледзячы на гэта, правілы строга прадпісваюць членам экіпажа не пачынаць з ім размову першымі, калі толькі сам прадпрымальнік не праявіць ініцыятыву.

Асобны пункт інструкцыі датычыцца тэхнічнай падтрымкі. Паводле дакумента, «містэр Маск лічыць сябе тэхнічна падкаваным і не мае патрэбы ў дапамозе — калі яна спатрэбіцца, ён сам пра гэта скажа». Таму членам экіпажа рэкамендуецца «не прапаноўваць яму дапамогу з тэхнікай».

У дакуменце таксама змешчана інфармацыя пра перавагі мільярдэра. Напрыклад, Маск «не зацікаўлены ў эканоміі паліва» і аддае перавагу лётаць «максімальна хутка і наўпрост». Акрамя таго, яму не падабаюцца «раптоўныя адключэнні Wi-Fi», і ён «аддае перавагу сну падчас пералётаў, нават на кароткіх дзённых рэйсах».

Што да ўмоў у салоне, інструкцыя ўказвае, што Маск аддае перавагу тэмпературы каля 18 °C, «прытушанаму святлу», а вентыляцыйная сістэма павінна працаваць як мага цішэй, бо «яму не падабаецца яе шум».

Тры крыніцы агенцтва пацвердзілі, што Маск сапраўды карыстаўся паслугамі NetJets. У кампаніі NetJets пацвердзілі факт кібератакі, паведаміўшы, што пацярпела «вельмі невялікая колькасць уладальнікаў», а аб’ём уцечкі дадзеных быў «абмежаваным».

Вядома, што Ілан Маск вельмі далікатна ставіцца да інфармацыі пра свае пералёты. У 2022 годзе ягоная кампанія Twitter заблакавала старонкі, якія публікавалі дадзеныя пра перамяшчэнні прыватных самалётаў некалькіх мільярдэраў, у тым ліку акаўнт @ElonJet, які сачыў за палётамі яго самалёта. Бізнесмен нават пагражаў судовым пазовам 20-гадоваму Джэку Суіні, які вёў гэты акаўнт, і ў выніку профіль быў выдалены.