Porsche использует 3D-печать для производства деталей к старым авто

Чтобы продлить жизнь своим автомобилям, Porsche печатает нужные детали для старых моделей на 3D-принтере, пишет Digital Trends.

Читать далее

Команда Porsche Classic поставляет около 52 тысяч деталей для различных раритетных моделей. Но при небольших объёмах стандартные методы производства невыгодны, и компании помогает трёхмерная печать: так можно изготовить ограниченное количество деталей, сэкономив на производственных затратах и складских издержках.

Например, с помощью 3D-принтера Porsche напечатала рычаг сцепления для модели 959 — своего первого суперкара, который может разгоняться до 200 км/ч. Заказов на него поступило всего 292, но 3D-печать позволила сделать замену деталей доступной для любого автовладельца без необходимости заново налаживать традиционное производство.

Для изготовления рычага использовали порошковую инструментальную сталь. Её расплавляет лазерный луч и накладывает тонкими слоями до завершения детали. Далее каждая из них проходит ряд испытаний, включая послойное рентгеновское исследование, испытание на нагрузку и тест-драйв на реальном автомобиле.

Помимо этого, Porsche уже печатает ещё восемь деталей из стали и пластика и проверяет применимость технологии для ещё 20 запчастей. Всё, что нужно, чтобы восстановить деталь, это подготовить её модель при помощи 3D-сканирования, поэтому теоретически технология универсальна.

Трёхмерную печать также собирается использовать Ford, а Mercedes-Benz применяет её для производства редких деталей для старых коммерческих грузовиков. Мелкосерийное производство пока что является наиболее оптимальным вариантом применения 3D печати в автомобилестроении.