Российский Минтранс хочет заставить такси передавать данные ФСБ

Речь идёт о новой версии законопроекта о такси, согласно которой службы заказа легкового такси — агрегаторы или таксопарки с собственным приложением заказа такси — обязаны предоставить «автоматизированный удалённый доступ» к своим информационным системам и данным Федеральной службе безопасности.

Это коснётся данных, «используемых для получения, хранения, обработки и передачи заказов легкового такси». Но какая именно это будет информация и зачем предоставлять доступ к ней ФСБ, в законопроекте не уточняется.

Также службы заказа легкового такси должны будут передавать сведения о перевозках, в том числе местоположение такси и водителя, в Региональную навигационно-информационную систему. Законопроект согласовали Минюст, Ространснадзор, Минтруд, Минфин, Минэкономразвития, Минпромторг, ФНС и Минздрав.

Помимо этого, в нём предлагается ввести минимальный тариф на перевозку пассажиров и багажа, ограничить количество легковых такси для каждого региона, обязать устанавливать устройства контроля за вниманием и усталостью водителя, ввести региональные реестры перевозчиков, легковых такси и служб заказа легковых такси, а также обязать агрегаторы заключать договор с самозанятыми и прочее.

РБК отмечает, что власти пытаются зарегулировать отрасль уже несколько лет. Участники рынка, с которыми общалось издание, называют нынешний вариант законопроекта «компромиссным» и говорят, что он ещё будет дорабатываться. Но с учётом текущей экономической ситуации в стране и того, что некоторые люди идут в такси работать и подрабатывать, рассмотрение законопроекта, по мнению экспертов, лучше отложить до её нормализации.