Маск губляе каманду: з Tesla і X сышлі дзясяткі кіраўнікоў

Паводле дадзеных Financial Times, самая буйная кампанія мільярдэра — Tesla — страціла цэлы шэраг топ-менеджараў. Пасля скарачэння 14 000 супрацоўнікаў вясной 2024 года частка спецыялістаў звольнілася на фоне змены прыярытэтаў кампаніі: Маск адмовіўся ад праекта бюджэтнага электрамабіля за $25 000 (Model 2) і сканцэнтраваўся на развіцці робатаксі, ШІ і чалавекападобных робатаў.

Сярод тых, хто сышоў — дырэктар па аўтамабільных праграмах Дэніэл Хо (перайшоў у Waymo), кіраўнік праекта зарадных станцый Supercharger Рэбека Цінучы (перайшла ў Uber), а таксама Дэвід Чжан, які адказваў за запуск Model Y і Cybertruck.

Малады стартап Маска ў галіне ШІ xAI, аб’яднаны ў сакавіку з сацыяльнай сеткай X, таксама пацярпеў ад масавых звальненняў. З кампаніі сышлі фінансавы дырэктар Майк Лібераторэ і кіраўнік юрыдычнага дэпартамента Роберт Кіл. Былыя супрацоўнікі ўказваюць сярод прычын знясільваючы графік, ціск з-за суперніцтва Маска з OpenAI і нязгоду з яго падыходам да бяспекі.

У X у ліпені сышла гендырэктар Лінда Якарына, расчараваўшыся ў стылі кіравання Маска і яго планах па манетызацыі. Некалькі інжынераў пакінулі кампанію пасля інтэграцыі з xAI, частка з іх перайшла ў OpenAI.

Суразмоўцы FT адзначаюць, што Маск стварае карпаратыўную культуру з надзвычай жорсткімі тэрмінамі і працай 24/7, што вытрымліваюць не ўсе. Адзін з былых юрыстаў xAI прызнаўся, што пакінуў кампанію, каб часцей бачыць дзяцей, а фінансавы дырэктар — нягледзячы на гатоўнасць працаваць па 120 гадзін у тыдзень — не вытрымаў рытму. «Ён альфа і максімаліст. Калі падзяляеш яго мэты — прыстасуешся, калі не — ён пазбавіцца ад цябе», — ахарактарызаваў Маска адзін з экс-менеджараў Tesla.

Хоць Маск працягвае заставацца лідарам інавацыйнай індустрыі, яго палітычныя выказванні і стыль кіравання ўзмацнілі напружанне ў кампаніях. Паводле слоў былых супрацоўнікаў, частка спецыялістаў сышла не толькі з-за выгарання, але і з-за ціску з боку сем’яў, якія не згодныя з палітычнай пазіцыяй мільярдэра.