Февральские продажи Tesla в Китае рухнули на 50%, в Австралии — на 70%. Маск пытался качнуть акции, но не вышло

Ещё в январе поставки электромобилей Tesla, вышедших с завода в Шанхае, составляли 63,2 тысячи. Китай является одним из ключевых рынков компании.

В феврале здесь был зафиксирован минимум за последние 2,5 года — в июле 2022-го было продано 28,2 тысячи единиц. В Европе продажи тоже летят вниз, но это не мешает Илону Маску всё интенсивнее заниматься политикой, из-за чего его не любят в регионе. В Австралии февральские продажи Tesla обвалились на 72%.

Между тем в Китае в феврале на 161% взлетели продажи у местного вендора BYD — до 318 тысяч авто, но он помимо чисто электрических авто выпускает гибриды. BYD набирает популярность и в Европе.

С начала года к этому понедельнику акции Tesla подешевели на 32%.

На выходных Маск пытался подогреть котировки компании. В одном из постов Х отмечалось, что в ближайшие пять лет рост прибыли Tesla может составить 258%. Миллиардер ответил, что если очень постараться, то можно достичь и 1000%. Поддержать курс это не помогло, хотя раньше Маск одним твитом мог раскачивать рынки — особенно крипторынок.

В Канаде кандидатка в премьер-министры Христя Фриланд предложила ввести 100%-ную пошлину на ввозимые Tesla в ответ на пошлины, которые наложил Дональд Трамп на товары (25%) и электроэнергию (10%) из Канады, импортируемые в США. Хотя, отмечает Electrek, чтобы насолить США, Канаде достаточно открыть рынок для китайских электромобилей — 100%-ную пошлину на них здесь наложили в прошлом году, что было очень выгодно американским производителям.