Tesla подешевела на 25% с декабря, теряет рынки Европы, стоимость бренда падает
Прошлая неделя стала худшей для Tesla с октября — за пять дней её котировки снизились на 11%, сообщает Bloomberg.
Прошлая неделя стала худшей для Tesla с октября — за пять дней её котировки снизились на 11%, сообщает Bloomberg.
Причиной падения стал неудовлетворительный финансовый отчёт и, хоть и небольшое, но падение глобальных продаж. В Германии в январе продажи компании снизились до минимума с 2021 года, также показатели сократились во Франции и Великобритании. В Китае — на одном из её главных рынков — поставки электрокаров Tesla упали на 11,5% год к году. Между тем местный конкурент BYD зафиксировал лучшую неделю с 2020- го на фоне обновления системы помощи водителю.
По сравнению с пиковыми значениями 17 декабря, когда Tesla взлетела почти вдвое после переизбрания Дональда Трампа, с которым тесно связан Илон Маск, котировки электромобильной компании просели на 25%. Причиной стало то, что новая администрация оказалась не так благосклонна к отрасли, как ожидалось, а также неоднозначность действий и личности Маска.
По данным немецкого новостного агентства dpa, количество новых зарегистрированных автомобилей Tesla в Германии в 2024 году упало на 41% по сравнению с 2023-м до 38 тысяч штук, притом что общее число новых зарегистрированных электрокаров в стране снизилось лишь на 27%. В 2022 году Tesla была здесь самым популярным производителем электромобилей, а в 2024-м опустилась на 3 место.
Во Франции количество новых зарегистрированных автомобилей Tesla в этом январе составило 1141 штуку — это на 63% меньше по сравнению с январём 2024-го и минимум с августа 2022-го. По продажам Tesla просела здесь на 6,2%, в то время как общее падение продаж электрокаров в стране равнялось 0,5%. Франция — второй по величине рынок Tesla в Европе.
В Великобритании по объёмам продаж компанию Маска в январе впервые обогнала BYD. Они продали здесь 1458 и 1614 пассажирских авто соответственно. Стоит отметить, что китайская фирма также выпускает гибриды.
Помимо этого, цена бренда Tesla в прошлом году рухнула на $15 млрд до $43 млрд, посчитали аналитики Brand Finance. Они объясняют такую динамику противоречивостью фигуры Маска и устареванием модельного ряда компании.
Президент Франции обвинил Маска во вмешательстве в выборы в Германии. Бизнесмена критикуют в разных странах
Президент Франции обвинил Маска во вмешательстве в выборы в Германии. Бизнесмена критикуют в разных странах
В Германии бойкотируют Tesla из-за вмешательства Маска в политику
В Германии бойкотируют Tesla из-за вмешательства Маска в политику
Маск зиганул на инаугурации Трампа? Неловкий жест вызвал много споров
Маск зиганул на инаугурации Трампа? Неловкий жест вызвал много споров
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.
Зато стоимость бренда Белджи только растет
В 2015 благодаря Маску я поверил в человечество. В 2024 благодаря ему же я утратил веру.
В 2024 благодаря Маску снова поверил в человечество (сэрё) 🤭 Этакие качели
В Китае просто обвал на европейские бренды. Скидки до 40-50% на европейские long версии. Byd и Huawei и другие китайские бренды убили европейские чунгачанги.
Через 2-3 года эти европейские чунгачанги хлынут из Китая на рынок СНГ, и дампанут местный рынок вниз.
Пользователь отредактировал комментарий 12 февраля 2025, 16:22
К большинству японок и американок тоже самое относится.
Смысла теперь инвестировать в машину примерно никакого.
Скидки на европейские марки - ответ на скидки китайских производителей, которых субсидирует бюджет Китая. Так что весь банкет за счет бюджета))
Равно как и падение продаж автомобилей развитых стран обусловлено просто спонсированием скидок китайских производителей государством.
Со стороны потребителей Китая поведение вполне рыночное - если государство решило проспонсировать мне авто наполовину, то я готов взять и похуже качеством на пока что. Через два года возьму что-то нормальное, когда госудавюрство устанет показывать миру, что "Мы тоже взрослые".
Ну а двухлетние китайские бэушки укатят в соседнюю рашку))
Пользователь отредактировал комментарий 12 февраля 2025, 18:02
В польше достаточно платят, возьмите билет в Ташкент, и такси до флагманского салона BYD. Другой мир...
На Праге 36 у дома был салон BMW, сейчас вроде там Bentley. В этом салоне даже стакан воды из под крана не предлагали.
Казахстан, Узбекистан, Кыргыстан уже тоже потеряны для европеек.
В потоке слов был потерян смысл. [Часть комментария скрыта за нарушение правил общения. Вот они, их всего пять: https://devby.io/news/comments-2024]
Мне кажется, Барта в детстве били контурными картами Европы))
ну незнаю, если посмотреть стоянки в хороших ЖК в Китае в подземных паркингах, то там 80-90% будет европейские и японские марки, а оставшися китайские. Для них же цена на качественный автомобиль, такая же у вас на джыли
Так падение продаж в Китае не сразу отразится на стоянках в хороших ЖК.
Просто 2024-й год был годом перелома, когда качество китайских марок практически догнало качество не-китайских.
Ещё несколько лет понадобится на то, чтобы жители этих ЖК поменяли свои нынешние авто на новые. Лет через десять большинство и не вспомнит о БМВ или Мерседес.
Падение продаж на десяки процентов — это очень нехороший звоночек европейцам и американцам.
Качество - понятие относительное)) и врятли можно его достичь за год.
Падения продаж - плохая штука. Субсидированное производство - еще хуже.
Да потому что тесла гфно. Неоправданно дорого за пустой барабан, качество сборки ингода с нареканиями (смотрим обзоры) . Volkswagen ID.4 будет дешевле, BMW iX сопоставим по цене, но веселее по салону и качеству, а пробег на зарядке у этих примеров одинаков. Автопилот? Дорогая приблуда для понта. И ещё дизайн у тесл на любителя.
Да, ещё, даже в Европе наблюдаются определенные сложности с доступностью запчастей для Tesla Model S.
Итого - дорогое, проблемное, и не всегда удобное авто (заправки далеко не везде, чтобы не писали)... Ну и зачем? Конечно цена падает. Как не было альтернативы - то хавали. А теперь - завались вариантов электричек.
Пользователь отредактировал комментарий 12 февраля 2025, 19:48
Все это не мешало Тесле хорошо продаваться и даже потеснить Королу в США. Когда вообще качество коррелировало с популярностью? BMW что - качественная машина? А эти "ноздри" объективно прекрасны и всеми любимы? Нужно просто меньше зиг кидать и меньше странам-союзникам угрожать экономической и возможно не только войной
угораю с релоботов, которым уже и США враг. а еще смешнее с авторок, которые не поняли еще, что пора переобуваться [Часть комментария скрыта за нарушение правил общения. Вот они, их всего пять: https://devby.io/news/comments-2024]
Пользователь отредактировал комментарий 13 февраля 2025, 01:25
У нас на носу посевная, и битва за урожай. Не до проблем ЛГБТ в такое время важное
Комментарий скрыт за нарушение правил комментирования.
Правила тут, их всего 5
Комментарий скрыт за нарушение правил комментирования.
Правила тут, их всего 5