Впервые водителю Tesla предъявлены обвинения по смертельному ДТП с участием автопилота

Авария произошла в декабре 2019 года в пригороде Лос-Анджелеса. Model S ныне 27-летнего водителя по имени Кевин Джордж Азиз Рияд с включённым автопилотом проехала на красный сигнал светофора и врезалась в Honda Civic, унеся жизни двух человек из второго автомобиля.

Как отмечает издание, это первый случай, когда в ДТП с летальным исходом обвиняют водителя, чей автомобиль управлялся полуавтономной системой. Обвинения были выставлены в октябре, но документы стали доступны только сейчас. Отдельно от этого уголовного дела иски к Tesla и Рияду подали семьи погибших.

Рияд был выпущен под залог, свою вину он не признаёт. Предварительные слушания запланированы на 23 февраля. Причём, пишет AP News, гособвинители автопилот не упоминают, хотя Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) установило, что во время происшествия он был активирован.

Компанию неоднократно критиковали за то, что что она называет свою систему помощи водителю «автопилотом», хотя относится только ко 2 уровню автономности. Критики утверждают, что это вводит людей в заблуждение и приводит к беспечности — как и название более продвинутой версии системы «Full Self-Driving», которая не является полноценным автопилотом в обычном понимании и, по словам самой же Tesla, требует от водителя постоянно следить за дорогой и держать руки на руле. В Германии, к примеру, американскому производителю запретили использовать обманчивое слово в маркетинговых целях.

Сейчас на рассмотрении NHTSA находится несколько десятков столкновений электрокаров Tesla с транспортом экстренных служб при включённом автопилоте. С компанией судятся родственники 15-летнего мальчика, который погиб после того, как её электрокар врезался в пикап семьи — частично в аварии обвиняют автопилот.