Tesla подешевела на 25% с декабря, теряет рынки Европы, стоимость бренда падает

Причиной падения стал неудовлетворительный финансовый отчёт и, хоть и небольшое, но падение глобальных продаж. В Германии в январе продажи компании снизились до минимума с 2021 года, также показатели сократились во Франции и Великобритании. В Китае — на одном из её главных рынков — поставки электрокаров Tesla упали на 11,5% год к году. Между тем местный конкурент BYD зафиксировал лучшую неделю с 2020- го на фоне обновления системы помощи водителю.

По сравнению с пиковыми значениями 17 декабря, когда Tesla взлетела почти вдвое после переизбрания Дональда Трампа, с которым тесно связан Илон Маск, котировки электромобильной компании просели на 25%. Причиной стало то, что новая администрация оказалась не так благосклонна к отрасли, как ожидалось, а также неоднозначность действий и личности Маска.

По данным немецкого новостного агентства dpa, количество новых зарегистрированных автомобилей Tesla в Германии в 2024 году упало на 41% по сравнению с 2023-м до 38 тысяч штук, притом что общее число новых зарегистрированных электрокаров в стране снизилось лишь на 27%. В 2022 году Tesla была здесь самым популярным производителем электромобилей, а в 2024-м опустилась на 3 место.

Во Франции количество новых зарегистрированных автомобилей Tesla в этом январе составило 1141 штуку — это на 63% меньше по сравнению с январём 2024-го и минимум с августа 2022-го. По продажам Tesla просела здесь на 6,2%, в то время как общее падение продаж электрокаров в стране равнялось 0,5%. Франция — второй по величине рынок Tesla в Европе.

В Великобритании по объёмам продаж компанию Маска в январе впервые обогнала BYD. Они продали здесь 1458 и 1614 пассажирских авто соответственно. Стоит отметить, что китайская фирма также выпускает гибриды.

Помимо этого, цена бренда Tesla в прошлом году рухнула на $15 млрд до $43 млрд, посчитали аналитики Brand Finance. Они объясняют такую динамику противоречивостью фигуры Маска и устареванием модельного ряда компании.