Support us

Каршеринг Anytimе: «Теряем 7% недельной выручки из-за отключения интернета»

Генеральный директор каршеринга Anytime Станислав Бетин рассказал tut.by, как функционирует сервис в периоды блокировки интернета.

Оставить комментарий
Каршеринг Anytimе: «Теряем 7% недельной выручки из-за отключения интернета»

Генеральный директор каршеринга Anytime Станислав Бетин рассказал tut.by, как функционирует сервис в периоды блокировки интернета.

— Для сервиса каршеринга любое отключение интернета автоматически выводит из доступа все машины, — сообщил Бетин.

По его словам, наибольшие потери сервис несет по воскресеньям, когда интернет отключается на несколько часов.

— В это время мы теряем примерно 7% недельной выручки. И так каждое воскресенье. С учетом того, что у нас низкомаржинальный бизнес, то даже 3%потери выручки — это серьезно. А 7%— очень-очень больно, — признается Станислав Бетин.

При этом в компании отмечают, что помимо прямых убытков возникают репутационные. Внезапные отключения интернета приводят к ситуациям, когда клиент не может завершить поездку, с него списываются лишние деньги.

— Все запросы на компенсацию и споры мы разрешаем. И хотелось бы отметить, что клиенты понимают: нашей вины в этих отключениях нет.

В прошлом месяце каршеринг Anytime приостанавливал работу в Беларуси из-за отключения интернета. Тогда в комментарии dev.by Станислав Бетин заявил, что сервис не собирается уходить из Беларуси, но и работать в условиях неопределенности не может.

— Мы не уходим с рынка. Но надо понимать, что наши машины обслуживаются людьми. И сейчас не хочется подвергать водителей каким-то рискам, а ситуация сами понимаете какая. Ждем стабилизации по всем направлениям, прежде всего это интернет, дорожная ситуация, — пояснил Станислав Бетин.

Международный каршеринг Anytime вышел на белорусский рынок (в Минск) в сентябре 2018 года благодаря итальянскому бизнесмену,  основателю Mikro Kapital Group Винченцо Трани. На первом этапе пользователям было доступно 55 автомобилей, сейчас их более 550. Число активных пользователей — более 100 тыс. человек. По данным Anytime, каждым автомобилем ежедневно пользуются от 6 до 12 водителей. Сейчас сервис работает в Минске, Гомеле, Бресте. 
Читайте также
Беларусы смогут оформлять европротокол через веб-приложение с 15 октября
Беларусы смогут оформлять европротокол через веб-приложение с 15 октября
Беларусы смогут оформлять европротокол через веб-приложение с 15 октября
Очередь из гиперскейлеров: ИТ-дистрибьютор с беларусскими корнями подорожал почти в 6 раз за этот год
Очередь из гиперскейлеров: ИТ-дистрибьютор с беларусскими корнями подорожал почти в 6 раз за этот год
Очередь из гиперскейлеров: ИТ-дистрибьютор с беларусскими корнями подорожал почти в 6 раз за этот год
Какие времена — такие сделки. Топ продаж в беларусском ИТ до и после 2020 («Леста» уже вот-вот)
Какие времена — такие сделки. Топ продаж в беларусском ИТ до и после 2020 («Леста» уже вот-вот)
Какие времена — такие сделки. Топ продаж в беларусском ИТ до и после 2020 («Леста» уже вот-вот)
Вероятная продажа «Лесты» сыну российского олигарха выглядит как символичный финал прежней модели ПВТ. Покупка экс-подразделения Wargaming с активами в Беларуси и РФ может стать крупнейшей сделкой в истории беларусского ИТ, но ни фаундеры, ни беларусский бюджет, судя по всему, ничего от этого не получат. На этом фоне предлагаем вспомнить эпоху MSQRD, Easybrain и Viaden, когда на продаже дорогих ИТ-бизнесов с беларусскими корнями зарабатывали их создатели.
1 комментарий
В Беларуси появился умный зарядный хаб для электрокаров
В Беларуси появился умный зарядный хаб для электрокаров
В Беларуси появился умный зарядный хаб для электрокаров

Хотите сообщить важную новость? Свяжитесь с редакцией через страницу контактов

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Абмеркаванне
Каментуйце без абмежаванняў

Рэлацыраваліся? Цяпер вы можаце каментаваць без верыфікацыі акаўнта.

Каментарыяў пакуль няма.