От Дворца в СИЗО КГБ — 4,1 рубля, но нет машин. Тестируем Bolt
Сегодня в Минске в тестовом режиме запустился сервис такси Bolt. Мы решили его протестировать, чтобы узнать, сколько стоит прокатиться на длинную и короткую дистанцию и сравнить с условиями Uber.by («Яндекс.Такси»). Маршруты для тестирования выбирали произвольные.
Напомним вводные: стандартный тариф в Bolt составит 25 копеек за каждый километр и 8 копеек за каждую минуту. Минимальная стоимость поездки — 3 рубля. Ещё один нюанс — в тестовый период не будет возможности привязать к аккаунту банковскую карточку. При этом в самом приложении можно поставить «галочку» только напротив слова «наличные», хотя представители Bolt утверждают, что оплата картой возможна в самом автомобиле после поездки.
На дальнее расстояние цена в Uber.by и Bolt или одинаковая, или в Bolt выходит дешевле. Например, за поездку по маршруту ПВТ-Стелла оба сервиса предлагают заплатить 7,6 рублей. Однако у Bolt поездка недоступна. Сервис пишет: «Bolt автомобилей занято, давайте попробуем выбрать другой вариант».
Окей, пробуем заказать машину от ПВТ в аэропорт. Цена в Bolt значительно ниже — 20,2 рубля против 28,7 в Uber.by. Только в Bolt поездка снова недоступна.
Может быть, проблема в районе? Пробуем взять машину из центра до Ангарской. Повышенный тариф у Bolt выхоит дешевле Uber.by — 6,7 рублей против 7. Но снова машин нет.
Пробуем другой район. Добраться от пр-та Победителей до Городского вала будет стоить 4,1 в Bolt и 4,5 в Ubere от «Яндекс». В новом сервисе по-прежнему недоступна поездка ни в стандартном эконом-тарифе, ни в комфорте.
На коротких маршрутах — та же история. От метро Пушкинская до Окрестина,36: Bolt — 3,5, Uber.by — 4,1. Но автомобилей опять нет.
UPD. Читатели добавляют, что далеко не везде Bolt выходит дешевле. Например, из Боровлян доехать до Зыбицкой будет стоить 11,8 рублей, а в приложении от «Яндекс.Такси» можно доехать за 10. И да — машин по-прежнему нет.
Мы связались с представителями Bolt, чтобы узнать, сколько машин сегодня работает в городе, какой компания ожидает прирост автомобилей и в какие сроки.
— Количество машин в парке всё ещё ограничено, но увеличивается в течение дня и будет увеличиваться в течение всего тестового периода. Мы ожидаем, что ещё большее количество водителей подключатся к сервису. Точных сроков, к сожалению, пока назвать не можем, — ответил операционный менеджер транспортной платформы Bolt Эван Лебедин.
Как разработчик в Польше работал курьером (но потом всё получилось)
@dzikpic, канал для айтишников в Польше, рассказал историю Александра. Перед тем, как попасть в польскую компанию, он два месяца доставлял еду в Glovo. Каково это — ездить на велосипеде по 10-12 часов в день и почему маникюрщица зарабатывает больше разработчика.
Айтишник купил дом в Польше. Как получить разрешение в 2023, когда отказов больше
@dzikpic, канал для ИТ-экспатов в Польше, рассказывает историю белорусского айтишника, который купил дом в Гданьске, с комментариями эксперта. Обсудить историю можно в чате.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.