От Дворца в СИЗО КГБ — 4,1 рубля, но нет машин. Тестируем Bolt

Сегодня в Минске в тестовом режиме запустился сервис такси Bolt. Мы решили его протестировать, чтобы узнать, сколько стоит прокатиться на длинную и короткую дистанцию и сравнить с условиями Uber.by («Яндекс.Такси»). Маршруты для тестирования выбирали произвольные.

Оставить комментарий

Сегодня в Минске в тестовом режиме запустился сервис такси Bolt. Мы решили его протестировать, чтобы узнать, сколько стоит прокатиться на длинную и короткую дистанцию и сравнить с условиями Uber.by («Яндекс.Такси»). Маршруты для тестирования выбирали произвольные.

Напомним вводные: стандартный тариф в Bolt составит 25 копеек за каждый километр и 8 копеек за каждую минуту. Минимальная стоимость поездки — 3 рубля. Ещё один нюанс — в тестовый период не будет возможности привязать к аккаунту банковскую карточку. При этом в самом приложении можно поставить «галочку» только напротив слова «наличные», хотя представители Bolt утверждают, что оплата картой возможна в самом автомобиле после поездки.

На дальнее расстояние цена в Uber.by и Bolt или одинаковая, или в Bolt выходит дешевле. Например, за поездку по маршруту ПВТ-Стелла оба сервиса предлагают заплатить 7,6 рублей. Однако у Bolt поездка недоступна. Сервис пишет: «Bolt автомобилей занято, давайте попробуем выбрать другой вариант».

Окей, пробуем заказать машину от ПВТ в аэропорт. Цена в Bolt значительно ниже — 20,2 рубля против 28,7 в Uber.by. Только в Bolt поездка снова недоступна. 

Может быть, проблема в районе? Пробуем взять машину из центра до Ангарской. Повышенный тариф у Bolt выхоит дешевле Uber.by — 6,7 рублей против 7. Но снова машин нет. 

Пробуем другой район. Добраться от пр-та Победителей до Городского вала будет стоить 4,1 в Bolt и 4,5 в Ubere от «Яндекс». В новом сервисе по-прежнему недоступна поездка ни в стандартном эконом-тарифе, ни в комфорте. 

На коротких маршрутах — та же история. От метро Пушкинская до Окрестина,36: Bolt — 3,5, Uber.by — 4,1. Но автомобилей опять нет. 

UPD. Читатели добавляют, что далеко не везде Bolt выходит дешевле. Например, из Боровлян доехать до Зыбицкой будет стоить 11,8 рублей, а в приложении от «Яндекс.Такси» можно доехать за 10. И да — машин по-прежнему нет.

Мы связались с представителями Bolt, чтобы узнать, сколько машин сегодня работает в городе, какой компания ожидает прирост автомобилей и в какие сроки.

— Количество машин в парке всё ещё ограничено, но увеличивается в течение дня и будет увеличиваться в течение всего тестового периода. Мы ожидаем, что ещё большее количество водителей подключатся к сервису. Точных сроков, к сожалению, пока назвать не можем, — ответил операционный менеджер транспортной платформы Bolt Эван Лебедин. 

Сервис такси Bolt запустился в Беларуси
Сервис такси Bolt запустился в Беларуси
По теме
Сервис такси Bolt запустился в Беларуси
Подписывайтесь на «Что к чему» —
анамнез и главные симптомы беларуского ИТ.
Цифры, графика, ничего лишнего. Выходит раз в 2 недели.
Спасибо! На указанный адрес отправлено письмо для подтверждения подписки.
Читайте также
Айтишник купил дом в Польше. Как получить разрешение в 2022, когда отказов больше
Айтишник купил дом в Польше. Как получить разрешение в 2022, когда отказов больше
Айтишник купил дом в Польше. Как получить разрешение в 2022, когда отказов больше
@dzikpic, канал для ИТ-экспатов в Польше, рассказывает историю белорусского айтишника, который купил дом в Гданьске, с комментариями эксперта. Обсудить историю можно в чате.
7 комментариев
Belka Games уволила сотрудников в Беларуси, России и Литве
Belka Games уволила сотрудников в Беларуси, России и Литве
Belka Games уволила сотрудников в Беларуси, России и Литве
15 комментариев
Российская «Леста» стала 100%-м собственником «Гейм Стрим»
Российская «Леста» стала 100%-м собственником «Гейм Стрим»
Российская «Леста» стала 100%-м собственником «Гейм Стрим»
В DEIP из-за обвала курса от $1,1 млн осталось $350K, зарплаты не платят. CEO разбирает, как так вышло
В DEIP из-за обвала курса от $1,1 млн осталось $350K, зарплаты не платят. CEO разбирает, как так вышло
В DEIP из-за обвала курса от $1,1 млн осталось $350K, зарплаты не платят. CEO разбирает, как так вышло
Блокчейн-стартап DEIP больше двух месяцев не платит зарплату сотрудникам. Об этом dev.by рассказали несколько человек из компании: «официальная причина — стартап неправильно распорядился финансовыми ресурсами и денег нет. Подробностей не знаем». Сотрудникам сообщили, что топ-менеджмент ищет дополнительный капитал для погашения задолженности и дальнейшего развития. Но часть команды уже ищет новую работу.Мы также поговорили с СЕО DEIP Алексом Шкором — он рассказал, из-за чего у стартапа возникли сложности, как команда пыталась их решать и что собирается делать дальше. «Хочу поделиться опытом, чтобы на нём смогли научиться другие фаундеры, которые хотят идти в web3», — говорит Алекс. Ниже — подробный разбор.
6 комментариев

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.