Support us

Что получится, если ехать на Tesla с открытой дверью-крылом

В сети распространяется видео, на котором Tesla Model X едет по Лондону с открытыми дверьми необычной конструкции — производитель называет их «крыльями сокола». Водитель трогается с места парковки на свою полосу с поднятой вверх дверью, но не рассчитав габариты, через несколько сотен метров задевает встречный двухэтажный автобус.

Оставить комментарий
Что получится, если ехать на Tesla с открытой дверью-крылом

В сети распространяется видео, на котором Tesla Model X едет по Лондону с открытыми дверьми необычной конструкции — производитель называет их «крыльями сокола». Водитель трогается с места парковки на свою полосу с поднятой вверх дверью, но не рассчитав габариты, через несколько сотен метров задевает встречный двухэтажный автобус.

Как отмечает Tesla Oracle, водитель не мог не знать, что поехал вот так. Во-первых, дверь достаточно широкая, и не заметить дыру на её месте — со сквозняком и шумом улицы — очень сложно. Во-вторых, электрический кроссовер сам забьёт тревогу: на бортовом дисплее высветится оповещение, которое будет сопровождаться громкими звуковыми сигналами.

Крыло сильно покалечено, но, к счастью, не пробило лобовое стекло автобуса насквозь. Ни пассажиры, ни пешеходы на улице не пострадали.

Из-за уникальности своего дизайна подобные двери стоят очень дорого. Замена одной такой может обойтись безответственному водителю в $10-20 тысяч. С учётом сложностей с поставками, а также того, что авария произошла в Великобритании и что сборка Model X временно приостановлена, ждать новую ему придётся недели или даже месяцы. А антифанатам американской компании эта запись даст хороший повод сказать, что Model X может быть опасна для участников дорожного движения, считает издание.

Автопилот остановил Tesla — пьяный водитель заснул за рулём
Автопилот остановил Tesla — пьяный водитель заснул за рулём
По теме
Автопилот остановил Tesla — пьяный водитель заснул за рулём
Читайте также
Гуманоидные роботы пока работают очень плохо, признают даже их создатели
Гуманоидные роботы пока работают очень плохо, признают даже их создатели
Гуманоидные роботы пока работают очень плохо, признают даже их создатели
2 комментария
«Мы уже разные». Как это — быть беларусом, даже когда давно живёшь не в Беларуси? Читатели делятся опытом
«Мы уже разные». Как это — быть беларусом, даже когда давно живёшь не в Беларуси? Читатели делятся опытом
«Мы уже разные». Как это — быть беларусом, даже когда давно живёшь не в Беларуси? Читатели делятся опытом
Татьяна спустя 11 лет в Польше отлично владеет языком и не стесняется акцента. Ян из Словении когда-то делал для коллег «русские вечера» с пельменями, макаронами по-флотски и водкой. А Сергей любит готовить драники в Лондоне и угощает ими друзей, чтобы объяснить, откуда он. Мы собрали три личные истории беларусов, которые уехали из страны в разное время и по разным причинам. Они живут в разных странах, говорят на разных языках и по-разному выстраивают свою жизнь. Но все по-своему продолжают держать связь с родиной.
Почти пятая часть авто, которые покупают беларусы, — «электрички»
Почти пятая часть авто, которые покупают беларусы, — «электрички»
Почти пятая часть авто, которые покупают беларусы, — «электрички»
«То ли цинизм, то ли идиотизм». 9 аргументов скептика, который никогда не купит электрокар
«То ли цинизм, то ли идиотизм». 9 аргументов скептика, который никогда не купит электрокар
«То ли цинизм, то ли идиотизм». 9 аргументов скептика, который никогда не купит электрокар
Далеко не все айтишники разделяют восторг от электромобилей. 
74 комментария

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.