200 инженеров в Варшаве обсуждают дыры в пайплайнах. Без вас?
Support us

Двое погибли в аварии с Tesla. За рулём никого не было

Два пассажира погибли в новом ДТП с участием Tesla в Техасе. Водительское кресло на момент случившегося оказалось пустым, пишет The Verge.

Оставить комментарий
Двое погибли в аварии с Tesla. За рулём никого не было

Два пассажира погибли в новом ДТП с участием Tesla в Техасе. Водительское кресло на момент случившегося оказалось пустым, пишет The Verge.

Авария произошла у населённого пункта Спринг недалеко от Хьюстона в субботу вечером. Сейчас проводится расследование причин инцидента.

По предварительным сообщениям, Model S 2019 года выпуска, мчась на высокой скорости, не сумела войти в поворот, вылетела в кювет и врезалась в дерево. Два человека находились на переднем пассажирском и на заднем сидении. Установлено, что жертвам было 59 и 69 лет. Был ли при включен во время столкновения автопилот, точно не известно.

Спасатели тушили электрокар более 4 часов — на это понадобилось почти 114 кубометров воды, потому что батарея постоянно воспламенялась заново. Власти пытались связаться с Tesla, чтобы посоветоваться, как справиться с огнём, но вышла ли компания на контакт, не ясно.

На воскресный запрос о комментарии Tesla не ответила — компания распустила PR-отдел прошлым летом и обычно не общается с прессой.

Как отмечает издание, Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) США расследует минимум 23 аварии, связанные с автопилотом Tesla, однако это первое ДТП с летальным исходом, в котором за рулём не было водителя.

Разработчики системы предупреждают покупателей, что она не является полностью беспилотной и требует внимания человека. Машина следит за тем, что при работе автопилота руки водителя лежат на руле, один-единственным способом: в него интегрированы сенсоры, которые мониторят давление и приложенное усилие. Однако при желании такую технологию не составляет труда обмануть. Для повышения безопасности инженеры Tesla предлагали оснастить автомобили айтрекерами и встроить дополнительные датчики в руль, но Илон Маск отмахнулся от этой идеи, назвав её неэффективной.

В воскресенье гендиректор Tesla выложил в Twitter отчёт компании о частотности происшествий за первый квартал. Согласно документу, электромобили Tesla с активированным автопилотом попадают в аварии примерно в 10 раз реже, чем в среднем по статистике NHTSA.

Читайте также
Маск открыто пригрозил уйти из Tesla, если ему не согласятся отстегнуть триллион долларов за заслуги
Маск открыто пригрозил уйти из Tesla, если ему не согласятся отстегнуть триллион долларов за заслуги
Маск открыто пригрозил уйти из Tesla, если ему не согласятся отстегнуть триллион долларов за заслуги
У робота Optimus проблемы с руками — Tesla остановила производство
У робота Optimus проблемы с руками — Tesla остановила производство
У робота Optimus проблемы с руками — Tesla остановила производство
1 комментарий
Tesla показала «самые доступные» электрокары, но конкуренты всё равно дешевле
Tesla показала «самые доступные» электрокары, но конкуренты всё равно дешевле
Tesla показала «самые доступные» электрокары, но конкуренты всё равно дешевле
Tesla зафиксировала рекордные квартальные продажи, но радоваться нечему
Tesla зафиксировала рекордные квартальные продажи, но радоваться нечему
Tesla зафиксировала рекордные квартальные продажи, но радоваться нечему

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.