Support us

Илон Маск ответил Waymo за Tesla

СЕО Tesla в немногословной манере прокомментировал интервью генерального директора Waymo Джона Крафчика немецкому изданию Manager Magazin.

Оставить комментарий

СЕО Tesla в немногословной манере прокомментировал интервью генерального директора Waymo Джона Крафчика немецкому изданию Manager Magazin.

Без каких-либо аргументов, Маск заявил, что и софт и оборудование у его компании лучше, чем у беспилотного проекта Alphabet. Также бизнесмен указал на дороговизну разработок Waymo.

Крафчик в недавнем интервью сравнил по стоимости машины, оборудованные системами Waymo, со средним Mercedes-Benz S-Class. Как отмечает Forbes, в США такой автомобиль стоит в районе $150 тысяч, в то время как электрокары Tesla можно купить по цене от $35 тысяч. При этом они оснащены всем необходимым для работы автопилота (когда он будет готов).

Forbes также получил полную версию высказывания Крафчика насчёт конкуренции с Tesla.

«Tesla — автомобильная компания, которая разрабатывает добротную систему помощи водителю. И я считаю, Tesla действительно правильно делает, что призывает водителей своих авто быть внимательными, держать руки на руле, и напоминает, что именно человек управляет авто. Поэтому, нет, Tesla нам совсем не конкурент. Они — автомобильная компания, которая разрабатывает систему помощи водителю. Мы же компания, разрабатывающая полностью автономную систему», — сказал Крафчик.

«Мы уверены в одном: система помощи водителю и полностью автономная система находятся на разных уровнях. И считать, что можно однажды волшебным образом перескочить с одного на другой, — очень поспешный вывод. Опять же, исходя из нашего опыта, то, что должно быть с точки зрения считывания и восприятия, в сравнении с возможностями очень базовых и примитивных систем помощи водителю, которые мы видим на дороге сегодня, — в плане возможностей и надёжности датчиков разница составляет несколько порядков», — добавил гендиректор Waymo.

«И да, это только первый шаг. После считывания и восприятия идёт действительно сложная часть — предсказать движение всех объектов на дороге перед вами и спланировать путь в обход этих объектов. Для этого нужно иметь огромный, огромный опыт и огромные способности в сфере искусственного интеллекта и быть компетентными в машинном обучении. Я думаю, что мы сюда очень, очень хорошо подходим и преуспеваем в этом. Я думаю, остальным сложно получить такие способности и вместе с тем хорошо делать автомобили».

В октябре Waymo в тестовом режиме запустила беспилотный сервис такси в Фениксе, штат Аризона.

Беспилотный такси-сервис Waymo стал доступен горожанам Феникса
Беспилотный такси-сервис Waymo стал доступен горожанам Феникса
По теме
Беспилотный такси-сервис Waymo стал доступен горожанам Феникса
Читайте также
Tesla больше не главный поставщик электрокаров в мире
Tesla больше не главный поставщик электрокаров в мире
Tesla больше не главный поставщик электрокаров в мире
1 комментарий
Гуманоидные роботы пока работают очень плохо, признают даже их создатели
Гуманоидные роботы пока работают очень плохо, признают даже их создатели
Гуманоидные роботы пока работают очень плохо, признают даже их создатели
3 комментария
Состояние Маска перевалило за $600 млрд
Состояние Маска перевалило за $600 млрд
Состояние Маска перевалило за $600 млрд
«Маск — это бульдозер»: глава Microsoft AI оценил лидеров ИИ-индустрии
«Маск — это бульдозер»: глава Microsoft AI оценил лидеров ИИ-индустрии
«Маск — это бульдозер»: глава Microsoft AI оценил лидеров ИИ-индустрии

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.