17% скидка на размещение рекламы на площадках devby — до 20 ноября. Клац!
Support us

«В Израиле жарко, а для тестирования лидаров нужен дождь и снег». Innoviz Technologies — о том, почему Минск и «Великий камень»

Оставить комментарий
«В Израиле жарко, а для тестирования лидаров нужен дождь и снег». Innoviz Technologies — о том, почему Минск и «Великий камень»

Израильский стартап Innoviz Technologies, разработчик твердотельных лидаров для индустрии автономных автомобилей, зарегистрировал дочернюю компанию в Китайско-Белорусском технопарке «Великий камень» и создаёт в Минске офис разработки, а в будущем будет тестировать в парке системы беспилотного вождения. Об этом dev.by рассказал финансовый директор Innoviz Technologies Эльдар Цегла.

В израильском офисе Innoviz Technologies — 250 сотрудников, ещё по несколько человек работает в США, Германии, Китае и Японии, но нигде за рубежом нет R&D-подразделений стартапа. В Беларуси разместится первый офис разработки стартапа. Для начала тут планируют нанять всего 2-4 разработчиков, но в будущем штат может быть расширен до нескольких десятков человек. Почему Беларусь? Потому что тут много ИТ-специалистов.

— Мы провели глубокое исследование белорусского рынка и были приятно удивлены тем, сколько ИТ-кадров у вас в стране и сколько международных ИТ-компаний осуществляют тут разработку, — говорит Эльдар Цегла. — Мы видим, что зарплаты в ИТ — самые высокие в стране, но всё относительно: в сравнении с Европой, США и Израилем они для нас очень привлекательны. Работа здесь имеет хороший финансовый смысл. В Израиле индустрия переживает взрывной рост, нанять людей становится всё сложнее. Кроме того такие мировые компании, как Google, Facebook, Amazon, приходят в страну и забирают всех инженеров. Это одна из причин оффшоринга — того, что мы ищем другие страны. А кроме этого, имеют значение налоговые льготы и другие преференции от правительства. Для начала мы сосредоточились на софтверных специалистах, но также будем смотреть, какой опыт белорусские разработчики имеют в области хардвера.

Ещё одна сторона сотрудничества — тестирование оборудования, и тут Беларусь подошла по климатическим параметрам. 

— Беларусь может быть хорошей базой для тестирования беспилотного оборудования. В Израиле обычно жарко, очень редко идут дожди и никогда — снег. Мы же должны тестировать оборудование в разных погодных условиях. Беларусь с ее холодным климатом отлично для этого подходит. Сенсоры сканируют окружающую среду и формируют 3D картинку. Как это работает в минус 20, или когда проливной дождь, а работает ли это во время снегопада?

Беларусь расположена очень близко к Израилю, и это ещё одна причина. Кроме того, вы находитесь между Китаем и США, отсюда очень удобно коммуницировать с Востоком и Западом.

Почему, придя в Беларусь, стартап выбрал «Великий камень», а не ПВТ? Ответ на этот вопрос лежит в сфере инвестиций. Со времени основания в 2016 году Innoviz Technologies привлёк 250 млн долларов, последний раунд, размером 170 млн  долларов, состоялся в марте 2019 года, в нём приняла участие China Merchants. Китайские инвесторы и обратили внимание партнёров на «Великий камень».

— Мы и так думали о местах открытия новых офисов. У нас не было больших познаний о Беларуси, но китайские партнёры рассказали о «Великом камне» и тех льготах, который тот предлагает,  и это оказалось интересным. Так что да, китайские инвестиции, конечно, повлияли на наше решение. 

Ещё одна причина — тестирование. Город не очень подходит для этих целей, тут нужны машины, гаражи и пр. В «Великом камне» есть большие площади, он находится рядом с аэропортом — в общем, это хорошая для нас возможность. В долгосрочной же перспективе (мы это ещё не решили) технопарк может быть хорошей площадкой для организации производства лидаров. Сегодня у нас контрактное производство на Jabil. Но в будущем, если мы захотим иметь собственную площадку, мы можем рассматривать «Великий камень». Правда в ближайшие три года планируем тут только тестирование.

К этой работе мы хотим приступить как можно раньше. Но точных сроков пока не назову — всё будет зависеть от разработки продукта. Прототип нашего главного продукта — Innoviz One — будет готов в августе–сентябре.

У нас два продукта. Innoviz Pro, который мы уже продаем, является только демонстрацией технологии. Innoviz One, лидар для беспилотных транспортных средств массового производства, будет в 40 раз лучше. Прототип будет готов в августе–сентябре, и он потребует тщательного тестирования.  

На каких автомобилях будут тестировать лидары? На обычных. Innoviz Technologies реализует проект с BMW по совместному производству коммерческого транспорта, он будет презентован в 2021 году. Но для тестирования подходят обычные авто — мы берём машину и устанавливаем компьютер, лидар, передаточный механизм и т. д.

О главной цели компании:

—  Мы работаем в двух направлениях — хардвер и софтвер. Твердотельные лидары, по сути, сканеры плюс компьютерное зрение. Сегодня в индустрии 30-40 игроков, но это очень сложная отрасль, и мы думаем, не все компании выживут. Мы верим в то, что станем одним из лидирующих игроков, которые будут предлагать индустрии безопасные технологии. 

О культуре в белорусской «дочке» стартапа. Какой она будет — израильской или, может, китайской?

— Китайской? Не думаю. Мы — израильская компания, думаю, компания будет молодой, инновационной, динамичной. Сотрудники будут вовлечены в деятельность различного рода — не только работу. Тут не будет специальной иерархии, вы можете выражать свое мнение свободно. Такова наша культура — думаю, в минском офисе она будет такой же.

О возрасте сотрудников. На страничке Team видно, что в команде израильского стартапа далеко не тинейджеры. В Беларуси стартапы ассоциируются с молодостью. Попросили Эльдара Цеглу прокомментировать это наблюдение.

— Да, у нас стартапы — для всех. Мы уважаем людей с большим опытом. Команда из молодёжи — это отлично, но она должны быть уравновешена опытными людьми, которые уже совершили много ошибок. Израильская  культура — очень открытая. Большая часть наших сотрудников — между 30 и 40 годами, но есть также и те, кто только вернулся из армии, и те, кому за 70, они — хорошие инженеры.

По теме
Все материалы по теме
Читайте также
В ГАИ рассказали про «всевидящее око», которое следит за порядком на дорогах
В ГАИ рассказали про «всевидящее око», которое следит за порядком на дорогах
В ГАИ рассказали про «всевидящее око», которое следит за порядком на дорогах
Беларусскую систему мгновенных платежей будут интегрировать с российской
Беларусскую систему мгновенных платежей будут интегрировать с российской
Беларусскую систему мгновенных платежей будут интегрировать с российской
9 комментариев
Беларусы будут платить налог на электромобили со следующего года
Беларусы будут платить налог на электромобили со следующего года
Беларусы будут платить налог на электромобили со следующего года
Польские власти подозревают Беларусь и Россию в атаках на местную систему быстрых платежей
Польские власти подозревают Беларусь и Россию в атаках на местную систему быстрых платежей
Польские власти подозревают Беларусь и Россию в атаках на местную систему быстрых платежей

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.