Китайская компания Xpeng планирует начать серийный выпуск персональных летающих авто к 2024 году. Электрокары смогут и ездить, и летать. Проект получил рекордные $500 млн инвестиций в рамках первого раунда, в том числе от известных венчурных компаний IDG Capital и 5Y Capital.
Китайская компания Xpeng планирует начать серийный выпуск персональных летающих авто к 2024 году. Электрокары смогут и ездить, и летать. Проект получил рекордные $500 млн инвестиций в рамках первого раунда, в том числе от известных венчурных компаний IDG Capital и 5Y Capital.
Выпуском авто займётся дочерняя компания Xpeng под названием HT Aero.
Машина будет способна как ездить по привычному асфальтированному покрытию, так и подниматься на небольшую высоту (производителю ещё предстоит получить сертификаты).
Выпустить электрокар с системой вертикального взлёта и посадки (eVTOL) планируют к 2024 году.
Технических подробностей пока нет — опубликованы лишь предварительные эскизы. Как поясняется, при езде по обычным дорогам винты, используемые в электромобиле для полёта, будут складываться — это предусматривает конструкция авто. Также известно, что в электрокаре реализованы различные техники безопасности, в том числе парашютная система.
Гендиректор HT Aero Дели Чжао заявил, что аэромобиль ориентирован на розничных потребителей, а не на оптовых клиентов. По его словам, в реализации проекта будут задействованы «три силы интеллектуальной мобильности»: революционные AI-технологии, новые источники энергии и массовый выпуск.
Технологии HT Aero ранее применили в разработке Voyager X1 и Voyager X2.
«Беларусская молочка лучше». Молодой беларусский стартапер съездил в бизнес-тур по Китаю — рассказывает, как там
Приморский Циндао с мостом через залив, где город растворяется в море. Закрытый Урумчи с военными на улицах и мечетями, превращёнными в магазины. И это всё на фоне торговых центров, где на европейцев смотрят как на экзотику.
Мне посчастливилось побывать в поездке от бизнес-инкубатора Шанхайской организации сотрудничества. Во время этого путешествия и попытался понять, какие возможности Китай сегодня открывает для беларусского бизнеса.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.