Support us

Появилось приложение для оплаты зарядки электромобилей на ЭЗС Беларуси

Сеть электрозаправочных станций Malanka запустила мобильное приложение для владельцев электрокаров. В приложении есть карта заправок в Беларуси и поиск ЭЗС по параметрам электромобиля. Также с помощью приложения можно будет оплачивать зарядку автомобилей (этот функционал в разработке) и отслеживать её параметры. В частности, сколько времени осталось до полной зарядки и какое расстояние проедет электромобиль на оставшемся заряде, сообщает tut.by.

1 комментарий
Появилось приложение для оплаты зарядки электромобилей на ЭЗС Беларуси

Сеть электрозаправочных станций Malanka запустила мобильное приложение для владельцев электрокаров. В приложении есть карта заправок в Беларуси и поиск ЭЗС по параметрам электромобиля. Также с помощью приложения можно будет оплачивать зарядку автомобилей (этот функционал в разработке) и отслеживать её параметры. В частности, сколько времени осталось до полной зарядки и какое расстояние проедет электромобиль на оставшемся заряде, сообщает tut.by.

Разработкой приложения занималась словенская компания Etrel, которая делала подобные продукты для электрозарядных станций Словении и Хорватии. Приложение Malanka уже доступно в Apple Store и Play Маркет. Но пока оно работает в тестовом режиме, поэтому зарядка электромобилей в Беларуси останется бесплатной.

Продолжительность бесплатного периода тестирования не определена. В будущем стоимость 1кВт на станциях постоянного тока (быстрые ЭЗС) составит 39 копеек, на станциях переменного тока (медленные) — 29 копеек.

Также Malanka планирует отпускать электроэнергию по сессиям —до необходимого уровня зарядки. На медленных ЭЗС стоимость одной сессии составит 5,46 рублей, на быстрых — 7,34 рубля вне зависимости от количества отпущенных кВт/ч. Параллельное существование двух вариантов оплаты введут, чтобы определить какой из них будет более популярный среди потребителей и в итоге оставить самый удобный вариант.

Читайте также
«Яндекс.Такси» приостановил подключение новых водителей в Беларуси
«Яндекс.Такси» приостановил подключение новых водителей в Беларуси
«Яндекс.Такси» приостановил подключение новых водителей в Беларуси
Claude генерирует столько кода, что Anthropic пришлось написать свою систему контроля версий
Claude генерирует столько кода, что Anthropic пришлось написать свою систему контроля версий
Claude генерирует столько кода, что Anthropic пришлось написать свою систему контроля версий
Вайб-кодинг упёрся в людей: в Гарварде выяснили, почему ИИ не ускорил разработку софта
Вайб-кодинг упёрся в людей: в Гарварде выяснили, почему ИИ не ускорил разработку софта
Вайб-кодинг упёрся в людей: в Гарварде выяснили, почему ИИ не ускорил разработку софта
5 комментариев
«В случае реальной угрозы каждый житель получит жизненно важную информацию вовремя»: на Гомельщине протестируют систему оповещения об угрозах
«В случае реальной угрозы каждый житель получит жизненно важную информацию вовремя»: на Гомельщине протестируют систему оповещения об угрозах
«В случае реальной угрозы каждый житель получит жизненно важную информацию вовремя»: на Гомельщине протестируют систему оповещения об угрозах

Хотите сообщить важную новость? Свяжитесь с редакцией через страницу контактов

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.