Маск теряет команду: из Tesla и X ушли десятки руководителей
За последний год десятки руководителей и ключевых специалистов покинули Tesla, xAI и X. Причины ухода — от выгорания и несогласия с политикой Маска до смены карьерных приоритетов.
За последний год десятки руководителей и ключевых специалистов покинули Tesla, xAI и X. Причины ухода — от выгорания и несогласия с политикой Маска до смены карьерных приоритетов.
По данным Financial Times, самая крупная компания миллиардера — Tesla — лишилась целого ряда топ-менеджеров. После сокращения 14 000 сотрудников весной 2024 года часть специалистов уволилась на фоне изменения приоритетов компании: Маск отказался от проекта бюджетного электромобиля за $25 000 (Model 2) и сосредоточился на развитии роботакси, ИИ и человекоподобных роботов.
В числе ушедших — директор по автомобильным программам Дэниел Хо (перешел в Waymo), руководитель проекта зарядных станций Supercharger Ребекка Тинуччи (перешла в Uber), а также Дэвид Чжан, отвечавший за запуск Model Y и Cybertruck.
Молодой стартап Маска в области ИИ xAI, объединенный в марте с социальной сетью X, также пострадал от массовых увольнений. Из компании ушли финансовый директор Майк Либераторе и глава юридического департамента Роберт Кил. Бывшие сотрудники указывают в числе причин изнуряющий график, давление из-за соперничества Маска с OpenAI и несогласие с его подходом к безопасности.
В X в июле ушла гендиректор Линда Яккарино, разочаровавшись в стиле руководства Маска и его планах по монетизации. Несколько инженеров покинули компанию после интеграции с xAI, часть из них перешла в OpenAI.
Собеседники FT отмечают, что Маск создает корпоративную культуру с крайне жесткими сроками и работой 24/7, что выдерживают не все. Один из бывших юристов xAI признался, что покинул компанию, чтобы чаще видеть детей, а финансовый директор — несмотря на готовность работать по 120 часов в неделю — не выдержал ритма. «Он альфа и максималист. Если разделяешь его цели — уживешься, если нет — он избавится от тебя», — охарактеризовал Маска один из экс-менеджеров Tesla.
Хотя Маск продолжает оставаться лидером инновационной индустрии, его политические высказывания и стиль руководства усилили напряжение в компаниях. По словам бывших сотрудников, часть специалистов ушла не только из-за выгорания, но и из-за давления со стороны семей, не согласных с политической позицией миллиардера.
Маск доверил обучение Grok студенту, тот сразу уволил более 100 человек
Маск доверил обучение Grok студенту, тот сразу уволил более 100 человек
Маск уволил 500 «тренеров» Grok: они «мешают» развивать чат-бот
Маск уволил 500 «тренеров» Grok: они «мешают» развивать чат-бот
Маск показал план развития Tesla — никто не понял, о чём он
Маск показал план развития Tesla — никто не понял, о чём он
Рэлацыраваліся? Цяпер вы можаце каментаваць без верыфікацыі акаўнта.
Истинная причина другая. Никто не хочет задерживаться на фальш-проектах, чтобы не пойти потом вместе под суд.
Фальш-проекты это которые?
SpaceX на конец сентября 2025-м году сделала 124 коммерческих запуска. Весь Роскосмос 13.
Tesla производит почти 1.7-2 млн авто ежегодно. Больше, чем Шкода, Вольво или Мазда.
У Starlink уже 7 миллионов абонентов. За год +3млн.
Всё на дотациях и инвестициях от ищущих "следующего глупее".
Как там с FSD? "Next year"?
Боинг и Lockheed получили от NASA на порядок больше дотаций. Только что-то результатов не видно.
Та же самая ситуация и в автопроме. Десятки компаний получают миллиардные дотации от своих правительств. А 2млн элетричек в год производит только Tesla и пару китайских брендов (которые получают дотации от китайского правительства).
А инвестиции — ну так весь мир на инвестициях развивается. Только у вас это почему-то как недостаток упомянуто.
Кстати. Tesla — публичная компания, которая ежеквартально публикует отчёты. Любой может почитать и рассказать про "следующего глупее".