Отдел новостей 17 ноября 2021, 13:01

Не дольше, чем заправить бак: новый кабель Ford позволяет зарядить электромобиль за 5 минут

Медленная зарядка аккумулятора — один из главных факторов, которые мешают распространению электрокаров. К примеру, в Калифорнии из-за этого неудобства — наряду с редкостью электрозаправок по сравнению с обычными — от электрического и гибридного транспорта отказывается примерно каждый пятый пользователь.

Решение нашли исследователи Ford и американского Университета Пёрдью. Они разработали кабель для зарядки, который способен зарядить батарею электромобиля в 4,6 раза быстрее, чем станции Supercharger компании Tesla — на них, чтобы восполнить ресурсы авто, нужно ждать 20 минут.

1 комментарий

Медленная зарядка аккумулятора — один из главных факторов, которые мешают распространению электрокаров. К примеру, в Калифорнии из-за этого неудобства — наряду с редкостью электрозаправок по сравнению с обычными — от электрического и гибридного транспорта отказывается примерно каждый пятый пользователь.

Решение нашли исследователи Ford и американского Университета Пёрдью. Они разработали кабель для зарядки, который способен зарядить батарею электромобиля в 4,6 раза быстрее, чем станции Supercharger компании Tesla — на них, чтобы восполнить ресурсы авто, нужно ждать 20 минут.

Скорость зарядки тесно связана с проблемой выделения в процессе тепла и перегрева, объясняют исследователи. Чем она выше, тем больше должна быть сила тока и тем большее количество тепла нужно отвести.

Новый кабель оснащён инновационной технологией жидкостно-парового охлаждения: через источник тепла проводится специальная жидкость и доводится до кипения. Образовавшиеся пузырьки пара минуют источник тепла и снова конденсируются в жидкость, которая постоянно циркулирует по закрытой системе. Если сегодня обычные зарядные кабели выдерживают силу тока в 520 ампер, то альтернативное решение позволит повысить этот показатель до 2400 ампер без перегрева.

На реальных электромобильных аккумуляторах работу кабеля пока не проверяли — только в лабораторных условиях. В ближайшие два года разработчики планируют опробовать прототип вместе с производителями электрокаров и зарядных кабелей.

Время зарядки электрокаров варьируется от 20 минут на станциях до нескольких часов в домашних условиях. Естественно, зависит оно не только от типа кабеля, но и от особенностей аккумулятора и того, насколько он заряжен.