Support us

Производитель электрогрузовиков Nikola признал, что снял в рекламе нерабочую машину

Компания Nikola подтвердила, что грузовик Nikola One, снятый в проморолике 2016 года, не мог ехать самостоятельно. Ранее американского производителя электрических грузовиков обвинил во лжи один из акционеров, сообщает vc.ru.

Оставить комментарий

Компания Nikola подтвердила, что грузовик Nikola One, снятый в проморолике 2016 года, не мог ехать самостоятельно. Ранее американского производителя электрических грузовиков обвинил во лжи один из акционеров, сообщает vc.ru.

У машины были рабочие коробка передач, аккумуляторы, гидроусилитель руля и другие компоненты, рассказали в Nikola. Однако компания не упомянула функционирующий водородный топливный элемент или двигатели для привода колёс — ключевые для технологии компоненты, отмечает Ars Technica.

«Nikola переключилась на производство следующего поколения грузовиков, поэтому решила не тратить дополнительные ресурсы на доработку автомобиля, чтобы Nikola One ездил самостоятельно», — пояснили в Nikola.

Nikola никогда не утверждала, что в ролике грузовик едет самостоятельно, подчеркнул автопроизводитель. В соцсетях в описании к видео было указано «В движении», но не «Едет самостоятельно» или «Едет с помощью двигателя», заявила компания.

По словам Nikola, у неё есть функционирующий прототип грузовика Nikola Two, возможности которого были продемонстрированы в 2019 году.

Шум вокруг первого прототипа позволил компании привлечь таких партнёров, как Bosch и Iveco. Успех производителя теперь будет зависеть от анонсированного грузовика Nikola Two, пикапа Badger и других продуктов. Если всё получится, возможно, ложь о Nikola One не будет иметь значения, предполагает Ars Technica.

В середине сентября 2020 года акционер Nikola, исследовательская компания Hindenburg Research, обвинил автопроизводителя во лжи относительно его технологии.

Компания, в частности, указала, что в ролике Nikola One грузовик двигался на холостом ходу: его отбуксировали на холм и спустили вниз по склону, чтобы он ехал по дороге на большой скорости.

Основатель Nikola Тревор Милтон назвал обвинения ложью, а в Nikola заявили, что Hindenburg Research хочет сыграть на падении стоимости акций.

В июне 2020 года Nikola вышла на биржу, её рыночная капитализация составила около $12 млрд. Компания планирует начать производство грузовиков с электродвигателем в 2021 году. Предприятие уже получило заказы на сумму $10 млрд, писал Forbes.

Читайте также
Владелец Tesla нашёл мёртвую мышь и отраву в багажнике после сервиса. Это одна из тысяч жалоб
Владелец Tesla нашёл мёртвую мышь и отраву в багажнике после сервиса. Это одна из тысяч жалоб
Владелец Tesla нашёл мёртвую мышь и отраву в багажнике после сервиса. Это одна из тысяч жалоб
«Худшее инвестиционное решение»: инвестор Google и Amazon жалеет, что не вложился в Tesla
«Худшее инвестиционное решение»: инвестор Google и Amazon жалеет, что не вложился в Tesla
«Худшее инвестиционное решение»: инвестор Google и Amazon жалеет, что не вложился в Tesla
Переход на электрокары будет стоить отрасли сотни тысяч рабочих мест
Переход на электрокары будет стоить отрасли сотни тысяч рабочих мест
Переход на электрокары будет стоить отрасли сотни тысяч рабочих мест
Ford поднял цены на свои электрокары на 10-20%, чтобы покрыть растущие издержки
Ford поднял цены на свои электрокары на 10-20%, чтобы покрыть растущие издержки
Ford поднял цены на свои электрокары на 10-20%, чтобы покрыть растущие издержки

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.