На выставке CES в Лас-Вегасе Nvidia анонсировала первую доступную на рынке систему автоматического вождения Drive AutoPilot уровня автономности 2+, пишет Engadget.
Несмотря на название, это не полноценная беспилотная платформа: она лишь добавляет автомобилю некоторые вспомогательные функции, например при перестроении, езде между рядов, парковке или распознавании пешеходов.
Технология позволит автомобилям создавать индивидуальные карты мест, через которые они уже проезжали. Это позволит создавать маршруты для прохождения под контролем автономной системы даже при отсутствии HD-карт. Кроме того, технология сможет следить за водителем и позволит подключать ИИ к управлению авто, а также обеспечит более удобную визуализацию данных, собираемых системами машинного зрения.
Технология AutoPilot является частью программного стека Nvidia Drive и использует систему-на-чипе Xavier. Этот процессор разработан специально для автомобильных ИИ-платформ и, по словам компании, способен обрабатывать 30 трлн операций в секунду при затратах всего в 30 ватт. Такое низкое потребление мощности закладывали для продления срока службы аккумулятора авто.
Современные системы содействия водителю (ADAS) 2 уровня плохо распознают транспортные средства и удерживают авто в полосе на извилистых или холмистых дорогах. Nvidia утверждает, что её система решает эти проблемы. Компания уже нашла двух покупателей: это немецкие поставщики автокомпонентов Continental AG и ZF Friedrichshafen AG.
Рэлацыраваліся? Цяпер вы можаце каментаваць без верыфікацыі акаўнта.