🚀 Идем на ежегодный Cloud Security TechSpot в Варшаве
Support us

«Он офигенный, он вдохновляет». У водителей тоннеля Маска есть скрипт ответов на вопросы о гендиректоре и компании

В июне The Boring Company Илона Маска начала перевозить людей по подземному тоннелю в Лас-Вегасе. Журналисты TechCrunch получили документы, касающиеся текущей деятельности LVCC Loop. 

Среди них был «скрипт поездок» — он содержит потенциальные вопросы, которыми водителей такси будут «засыпать» любопытные пассажиры, и то, как на них нужно отвечать. Также им запрещено говорить, сколько они работают в компании, и обсуждать аварии с участием электрокаров Tesla и личность предпринимателя.

2 комментария
«Он офигенный, он вдохновляет». У водителей тоннеля Маска есть скрипт ответов на вопросы о гендиректоре и компании

В июне The Boring Company Илона Маска начала перевозить людей по подземному тоннелю в Лас-Вегасе. Журналисты TechCrunch получили документы, касающиеся текущей деятельности LVCC Loop. 

Среди них был «скрипт поездок» — он содержит потенциальные вопросы, которыми водителей такси будут «засыпать» любопытные пассажиры, и то, как на них нужно отвечать. Также им запрещено говорить, сколько они работают в компании, и обсуждать аварии с участием электрокаров Tesla и личность предпринимателя.

К примеру, в инструкции говорится, что задача водителя — безопасный сервис, а не развлечение пассажиров. Болтовню предписано свести к минимуму и сосредоточиться на дороге.

От вопросов о стаже в компании лучше уклониться: водитель может сказать, что «работает в ней достаточно долго и уже очень хорошо изучил тоннели». Пассажиры встревожатся, если подумают, что он здесь всего неделю, даже если и успел сделать за это время сотни рейсов, поясняется в документе.

О количестве аварий предлагается говорить, что «система очень безопасна», а подробностей водитель не знает, и предложить обратиться за информацией в компанию. Аналогично нужно уходить от ответов на вопросы о численности сотрудников и водителей TBC, а также стоимости тоннеля.

Зато таксисты могут сказать, что не пользуются автопилотом. Как отмечает TechCrunch, местные власти пока не разрешают использовать никакие функции системы помощи водителю в тоннеле и требуют контролировать, что их не активируют.

В документе есть кое-какие шаблоны ответов на вопросы об Илоне Маске. Например, если водителя спросят его мнение о миллиардере, позволено говорить: «Он потрясающий! Он впечатляет / вдохновляет / и т. п.»

«Вопросы из этой категории — чрезвычайно частые и чрезвычайно деликатные. Восхищение клиентов нашим основателем неизбежно и может преобладать по ходу беседы. Если пассажиры настаивают на продолжении этой темы, нужно вежливо извиниться и сказать, что вы не можете это обсуждать, после чего сменить предмет разговора».

Если спросят, нравится ли работать на Маска, надо сказать что-то вроде: «Ага, он прирождённый лидер! Он мотивирует нас делать свою работу на отлично». На вопрос о роли Маска в TBC водители отвечают: «Он основатель компании, и он очень болеет за неё и поддерживает её». Его посты в Twitter должно комментировать так: «Илон — публичная фигура. Мы здесь лишь для того, чтобы качественно перевозить пассажиров!» А если скажут, что вычитали про то, что Маск «плохой босс, курит травку, не даёт сотрудникам ходить в отпуск», водитель ответит: «Не видел эту статью, но лично я ничего подобного не заметил».

Этот скрипт показывает, как усердно TBC оберегает имидж проекта и своего фаундера — кажется, в отличие от него самого. Ранее Insider писал, что в Tesla Energy — дочке Tesla — есть целый отдел, который выискивает негативные комментарии о ней и Маске в сети. Это 20+ сотрудников, которые помогают клиентам решать проблемы и просят удалить плохие посты.

Читайте также
Маск запустил свою замену «Википедии»
Маск запустил свою замену «Википедии»
Маск запустил свою замену «Википедии»
Маск открыто пригрозил уйти из Tesla, если ему не согласятся отстегнуть триллион долларов за заслуги
Маск открыто пригрозил уйти из Tesla, если ему не согласятся отстегнуть триллион долларов за заслуги
Маск открыто пригрозил уйти из Tesla, если ему не согласятся отстегнуть триллион долларов за заслуги
У робота Optimus проблемы с руками — Tesla остановила производство
У робота Optimus проблемы с руками — Tesla остановила производство
У робота Optimus проблемы с руками — Tesla остановила производство
1 комментарий
Глава Nvidia жалеет, что не вложился в xAI по-крупному: «Во всё, чем занимается Илон, стоит вписаться»
Глава Nvidia жалеет, что не вложился в xAI по-крупному: «Во всё, чем занимается Илон, стоит вписаться»
Глава Nvidia жалеет, что не вложился в xAI по-крупному: «Во всё, чем занимается Илон, стоит вписаться»

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Anonymous
Anonymous
0

Вот и будущее из фантастических фильмов уже тут.
Мегакорпорации по типу ЗОРГ - полный контроль.
И если снять розовые очки - то увидеть Маска/Безоса/Всех Прочих можно совсем с другой стороны.

Тони Монтано
Тони Монтано Игрок в Игры
1

Ну, после фразы Маска: "Я бы ушел с поста директора Теслы, да та ж без меня развалится", можно больше о нем и не писать))