Магистратура/Аспирантура по AI с полной стипендией — дедлайн 27 февраля
Support us

Появился павербанк на колёсиках для экстренной зарядки электрокаров

Британский стартап ZipCharge представил устройство для владельцев электрического транспорта, которое аналогично запасной канистре с топливом для машин с ДВС. Портативное решение для под названием ZipCharge Go поможет дотянуть до ближайшей электрозаправки в случае внезапной разрядки батареи, пишет Gizmochina.

1 комментарий

Британский стартап ZipCharge представил устройство для владельцев электрического транспорта, которое аналогично запасной канистре с топливом для машин с ДВС. Портативное решение для под названием ZipCharge Go поможет дотянуть до ближайшей электрозаправки в случае внезапной разрядки батареи, пишет Gizmochina.

Гаджет с колёсиками и выдвижной ручкой весит около 23 кг, а по внешнему виду и размеру напоминает чемодан. По словам производителя, за 30 минут ZipCharge Go заряжается достаточно, чтобы проехать до 32 км. Сейчас в работе более мощная версия, которая обеспечит вдвое больший запас хода. Устройство совместимо со всеми гибридными и электрическими авто с разъёмом Type 2.

Павербанк полностью заряжает электрокар в течение часа. Процесс зарядки самого ZipCharge Go можно отслеживать и контролировать в специальном приложении. Также в нём можно настраивать график зарядки гаджета — например, выбирать время, когда сеть менее всего нагружена.

Как отмечает издание, изобретение поможет решить один из главных страхов перед электрокарами — застрять посреди дороги вдалеке от цивилизации и без возможности восполнить ресурс авто.

Первые поставки ZipCharge Go планируются в 4 квартале 2022 года. Скорее всего, к тому времени будут сделаны две версии павербанка — на 4 кВт и 8 кВт. Полной информации о расценках пока нет, но в аренду его можно будет брать примерно за $67 в месяц.

Читайте также
«Полный фарш, а цена как у пустой Tesla». Чем (не) довольны владельцы китайских электрокаров
«Полный фарш, а цена как у пустой Tesla». Чем (не) довольны владельцы китайских электрокаров
«Полный фарш, а цена как у пустой Tesla». Чем (не) довольны владельцы китайских электрокаров
Какие плюсы и минусы в китайских электромобилях видят их владельцы в Беларуси?
48 комментариев
КГК выяснил, что бюджетные деньги шли не в разработку беларусского электрокара, а в карман топам проекта
КГК выяснил, что бюджетные деньги шли не в разработку беларусского электрокара, а в карман топам проекта
КГК выяснил, что бюджетные деньги шли не в разработку беларусского электрокара, а в карман топам проекта
5 комментариев
В НАН рассказали, что происходит с беларусским электрокаром
В НАН рассказали, что происходит с беларусским электрокаром
В НАН рассказали, что происходит с беларусским электрокаром
3 комментария
Льготу по электромобилям продлят, но ненадолго
Льготу по электромобилям продлят, но ненадолго
Льготу по электромобилям продлят, но ненадолго

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Anonymous
Anonymous
0

внутри пару тысяч китайских батареек? ))