Магистратура/Аспирантура по AI с полной стипендией — дедлайн 27 февраля
Support us

Старые новые приключения гигафабрики Tesla в Германии: запуск под угрозой из-за воды и экоактивистов

В прошлом году Илон Маск посмеялся над предупреждениями о том, что строящийся в муниципалитете Грюнхайде близ Берлина завод Tesla будет расходовать слишком много местных водных ресурсов. Однако проблема стоит остро, и постепенное истощение подземных вод может затормозить проект, пишет Bloomberg.

Оставить комментарий
Старые новые приключения гигафабрики Tesla в Германии: запуск под угрозой из-за воды и экоактивистов

В прошлом году Илон Маск посмеялся над предупреждениями о том, что строящийся в муниципалитете Грюнхайде близ Берлина завод Tesla будет расходовать слишком много местных водных ресурсов. Однако проблема стоит остро, и постепенное истощение подземных вод может затормозить проект, пишет Bloomberg.

В связи с изменением климата уровень грунтовых вод в земле Бранденбург, где расположена фабрика, снижается уже три десятилетия, а последние четыре года территория страдает от засухи. По мнению местных властей и экспертов, проблема усугубится, когда Tesla развернёт фабрику в полном масштабе, и воды не хватит местным жителям.

Такого мнения придерживаются природоохранные организации Nabu и Grüne Liga. В прошлом году они подали в суд на бранденбургские органы, ответственные за окружающую среду, за то, что они дали американскому автопроизводителю разрешение использовать подземные воды для нужд гигафабрики сроком на 30 лет, не учтя последствия климатических изменений. Первые слушания по делу пройдут 4 марта. Из-за разбирательства ввод фабрики в эксплуатацию может быть отложен.

«Оглянитесь, в этом регионе так много воды, — заявил по этому поводу Илон Маск в прошлом августе и смеясь добавил: — Вода здесь повсюду. По-вашему, это похоже на пустыню?»

Министр экономики Бранденбурга пояснил Bloomberg, что нынешних запасов воды достаточно для фабрики на первом этапе. Но когда Tesla начнёт её расширять, воды региону понадобится больше. Решить вопрос можно бурением новых скважин — или завозить воду извне. По некоторым оценкам, фабрика увеличит потребление воды в Грюнхайде вдвое.

Tesla строит свою первую европейскую гигафабрику с начала 2020 года. Полноценный запуск должен был состояться 1 июля 2021-го. Стройка не раз прерывалась по разным причинам: из-за экоактивистов, ящериц, неоплаченных счетов за воду и бюрократии. Пока гигафабрика работает по предварительному разрешению в тестовом режиме.

Экоактивисты остановили строительство гигафабрики Tesla в Германии (обновлено)
Экоактивисты остановили строительство гигафабрики Tesla в Германии (обновлено)
По теме
Экоактивисты остановили строительство гигафабрики Tesla в Германии (обновлено)
Германия отключила воду на стройке Tesla за неоплату счетов
Германия отключила воду на стройке Tesla за неоплату счетов
По теме
Германия отключила воду на стройке Tesla за неоплату счетов
Власти Германии второй раз за месяц остановили стройку гигафабрики Tesla
Власти Германии второй раз за месяц остановили стройку гигафабрики Tesla
По теме
Власти Германии второй раз за месяц остановили стройку гигафабрики Tesla
Стройка немецкого завода Tesla снова пробуксовывает — на этот раз из-за спящих змей
Стройка немецкого завода Tesla снова пробуксовывает — на этот раз из-за спящих змей
По теме
Стройка немецкого завода Tesla снова пробуксовывает — на этот раз из-за спящих змей
Tesla раскритиковала немецкую бюрократию — не даёт запустить гигафабрику
Tesla раскритиковала немецкую бюрократию — не даёт запустить гигафабрику
По теме
Tesla раскритиковала немецкую бюрократию — не даёт запустить гигафабрику
Немецкий суд запретил Tesla использовать слово «автопилот» в рекламе
Немецкий суд запретил Tesla использовать слово «автопилот» в рекламе
По теме
Немецкий суд запретил Tesla использовать слово «автопилот» в рекламе
Читайте также
«Вложил деньги от продажи дома в Беларуси». Как появилась «Камароўка» — ностальгический маркетплейс
«Вложил деньги от продажи дома в Беларуси». Как появилась «Камароўка» — ностальгический маркетплейс
«Вложил деньги от продажи дома в Беларуси». Как появилась «Камароўка» — ностальгический маркетплейс
Дмитрий Завадский — беларус, который уже больше трёх лет живет в Германии и все это время создает настоящий беларусский маркетплейс. Началось с желания покупать книги на родном языке в эмиграции, но быстро переросло в большой и амбициозный проект — KAMAROŬKA, где люди со всего мира могут покупать беларусские товары. 
50 комментариев
«Полный фарш, а цена как у пустой Tesla». Чем (не) довольны владельцы китайских электрокаров
«Полный фарш, а цена как у пустой Tesla». Чем (не) довольны владельцы китайских электрокаров
«Полный фарш, а цена как у пустой Tesla». Чем (не) довольны владельцы китайских электрокаров
Какие плюсы и минусы в китайских электромобилях видят их владельцы в Беларуси?
48 комментариев
«Германия не даёт трэвел-док — мол, меня не преследовали (хотя были сутки и донаты)». Как живут без паспортов
«Германия не даёт трэвел-док — мол, меня не преследовали (хотя были сутки и донаты)». Как живут без паспортов
«Германия не даёт трэвел-док — мол, меня не преследовали (хотя были сутки и донаты)». Как живут без паспортов
Жизнь без паспорта в чужой стране — удел всё большего числа беларусов. 
15 комментариев
КГК выяснил, что бюджетные деньги шли не в разработку беларусского электрокара, а в карман топам проекта
КГК выяснил, что бюджетные деньги шли не в разработку беларусского электрокара, а в карман топам проекта
КГК выяснил, что бюджетные деньги шли не в разработку беларусского электрокара, а в карман топам проекта
5 комментариев

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.