Шведские спецслужбы обвиняют Россию в краже дорожных камер видеофиксации

Обычно кражи происходят на загородных дорогах ночью между полночью и 3 часами утра. В ход идёт грубая сила и пилы, иногда столбы просто сбивают машиной. Замена одной такой камеры стоит более $22 тысяч.

Как объясняют операторы системы дорожной видеофиксации, в коробочке содержится радар, процессор и камера. Это кастомизированная камера Nikon, которая фотографирует автомобильные номера с расстояния чуть более 15 метров — линза бесполезна на других расстояниях и перенастроить её не так-то просто. Воры уносят только камеру, разбросав остальные внутренности по «месту преступления», причём все происходит очень быстро.

За восемь дней в конце августа в ленах (округах) Стокгольм и Уппсала было уничтожено 70 камер, рассказали New York Times в транспортном ведомстве страны. В сентябре всё ненадолго прекратилось, но в середине октября страну окатила вторая волна систематических краж.

В Швеции считают, что подтолкнуть россиян на такой поступок могли западные санкции, которые спровоцировали острую нехватку критически важных компонентов для производства военного оборудования, включая беспилотники.

Или делать «грязную работу» может кто-то другой, после чего перепродавать камеры россиянам — ведь без спроса не было бы и краж, отмечают шведские военные блогеры. В шведской полиции считают, что в происходящем может быть замешана международная преступная сеть.

Aftonbladet отмечает, что камеры, идентичные тем, что использует шведская полиция, позже были обнаружены в сбитых российских беспилотниках «Орлан-10», которые участвуют в войне в Украине. Это многофункциональный беспилотный комплекс, предназначенный для ведения наблюдения за протяжёнными и локальными объектами в труднодоступной местности, в том числе при проведении поисковых и ремонтных работ. Минобороны Украины утверждает, что Россия активно задействует их в войне.

Раскрыть подробности расследования представители полиции Швеции отказались, поскольку оно ещё не завершено.