Инженер беспилотных автомобилей Энтони Левандовски, известный по делу о краже технологий автопилота у Waymo для Uber, основал новый проект, пишет The Guardian.
Левандовски сообщил, что смог проехать на беспилотнике от Сан-Франциско до Нью-Йорка, при этом весь путь машиной управляла исключительно автономная система. Путешествие длиной около 5 тысяч километров началось 26 октября от моста «Золотые Ворота» и заняло 4 дня. Автомобиль — модифицированная Toyota Prius — был оборудован только видеокамерами, компьютерами и оцифрованными картами.
Если заявление инженера является правдой, то это станет самой длинной поездкой самоуправляемых авто без вмешательства человека. Он также опубликовал фрагмент видеозаписи.
Её выход совпал с запуском нового проекта Левандовски в области беспилотных технологий Pronto.AI. Стартап займётся созданием продвинутой системы помощи водителю (advanced driver assistance system, ADAS) под названием Copilot. Разработка с функцией контроля полосы движения, круиз-контролем и системой предупреждения столкновений будет предназначена для грузовиков. Аналогичная технология уже присутствует в люксовых автомобилях Tesla и требует постоянного внимания со стороны водителя.
Система Pronto.AI не использует лазерные датчики (лидары): по его Левандовски, они слишком дорого стоят, а для роботизированных авто совершенно бесполезны. Проект задействует только 6 внешних видеокамер, причём их разрешение уступает современным смартфонам. Поступающие изображения обрабатываются двумя нейросетями, одна из которых отвечает за распознавание окружающей обстановки, а вторая — за управление автомобилем. Седьмая камера размещена в салоне и следит за тем, чтобы водитель смотрел на дорогу. Если человек отвлекается, система издаёт резкий звук, но её также можно запрограммировать на остановку движения в таких случаях.
Компания планирует начать продажу Copilot в первой половине 2019 года, стартовая цена — $5 тысяч.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.